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ハイエースとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとトライトンの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   三菱  トライトン
VS
42.9万円999.8万円
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中古車相場 98.8万円888.8万円
トライトンの相場表を見る
1365 中古車掲載台数 227
  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 4WD 社外ナビ 片側スライドドア バックカメラ ETC ドラレコ スマートキー レーンキープアシスト オートマチックハイビーム パワステ パワーウィンドウ ウォークスルー ABS 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD /衝突被害軽減ブレーキ/ナビ/ワンセグTV/バックモニター/ETC/片側電動スライドドア

    本体価格
    335.5万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 4WD 

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4型仕様 プロジェクターLEDヘッドライト バッドフェイス モデリスタエアロ ローダウン 社外15インチアルミ フローティングナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth パワースライドドア ETC

    本体価格
    186.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ イージーキャンパー電動開閉式ルーフテント カーインテリア高橋 リラックスワゴン 純正リヤクーラー天井吹き出し口 キャンピング仕様 3ナンバー登録 10人乗り FFヒーター 冷蔵庫 マックスファン

    本体価格
    389万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン ファインテックツアラー 4WD 

    本体価格
    695万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 社外フルエアロ ローダウン 社外20インチAW オーバーフェンダー パワースライド ナビ バックカメラ TV Bluetooth シートカバー 社外マフラー 社外テール ETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン ワンオーナー 内装架装 アイシート2脚 ベッドキット ローダウン 前席BRIDEバケットシート社外8型ナビ バックモニター7型モニター ETC パワスラ 社外スピーカー インバーター ミラー一体型バックモニター

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ハイエース ハイエースワゴン GL ロング 

    本体価格
    439万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 登録済未使用車  電動スライドドア LEDヘッドランプ バックモニター内蔵インナーミラー10人乗り オプションカラー(ホワイトパールクリスタルシャイン) フロアマット サイドバイザー

    本体価格
    485.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    567万円

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    本体価格
    510.1万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD GSR・4WDターボ・リフトアップ・新品タイヤホイールセット(BFG×デルタホース)・純正9型ナビ・全周囲カメラ・シートヒーター・パ-キングセンサ-・BSM&LDW・eアシスト・LEDヘッドライト

    本体価格
    554.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD Mclimb製オリジナルサイド出しマフラー

    本体価格
    598万円

関東
479
387.3万円
関西
197
435.8万円
東海
159
403.9万円
北海道
102
408.9万円
九州
160
392.9万円
東北
102
407.1万円
北陸・甲信越
61
390.3万円
中国
52
399.9万円
四国
53
263.1万円
地域別台数
関東
72
538.5万円
関西
33
498.3万円
東海
36
466.7万円
北海道
24
512.4万円
九州
15
488.6万円
東北
13
521.8万円
北陸・甲信越
16
496.2万円
中国
16
488.5万円
四国
2
489万円

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ハイエースとトライトンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   三菱  トライトン
226.8万円544.2万円 新車時価格 498.1万円540.9万円
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
2693 排気量(cc) 2439
151~160 最高出力(馬力) 204
FR、4WD 駆動方式 4WD
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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