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ハイエースと570GTを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースと570GTの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   マクラーレン  570GT
VS
65万円1014万円
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中古車相場 1388万円1830万円
570GTの相場表を見る
792 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 2インチローダウンリアモニターETC

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 左PSD 10人乗 エアロパーツ

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 電動パワースライドドア リア天上モニター

    本体価格
    169.5万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ スタンダードPKG

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD スタンダードパッケージ

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 9型純正SDナビ TV BT DVD CD 衝突軽減 ETC

    本体価格
    507.9万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムG リビングサルーンEX ディーゼルターボ サンルーフ 3列シート フルフラット

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ HAC03 キャンピングカー仕様

    本体価格
    434万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD キャンピング車/7人定員/LEDヘッドライト

    本体価格
    300万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 G-e グランドキャビン ディーゼルターボ 検2年 リフトアップ 4WDディーゼル

    本体価格
    75万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 570GT 3.8 後期モデル 左H Fリフト カーボンブレーキ

    本体価格
    1640万円

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    1830万円

  • マクラーレン 570GT 3.8 右HアップグレードPナッパレッドレザーイン

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  • マクラーレン 570GT 3.8 TTフォージド/ガラスルーフ/車両リフト

    本体価格
    1388万円

  • マクラーレン 570GT 3.8 認定中古車 McLaren QUALIFIED

    本体価格
    1540万円

関東
269
356万円
関西
106
372.1万円
東海
104
347.5万円
北海道
65
358.6万円
九州
101
314.4万円
東北
41
302.8万円
北陸・甲信越
24
322.9万円
中国
34
264万円
四国
48
200.5万円
地域別台数
関東
1
1540万円
関西
0
---
東海
3
1683.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1388万円
四国
0
---

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ハイエースと570GTのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   マクラーレン  570GT
226.8万円540.2万円 新車時価格 2752.7万円2862万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1910×1201
2693 排気量(cc) 3799
151~160 最高出力(馬力) 570
FR、4WD 駆動方式 MR
10名 乗車定員 2名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

さらなる快適性と実用性を追求したGTモデル

マクラーレンが、スポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術を持ち込んだ「スポーツシリーズ」における上級モデル、570Sにサイドオープニングのリアハッチガラスと、パノラミックルーフを採用。570Sと同じパワートレインをもちながら、利便性、快適性を追加したGTモデル(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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