| トヨタ ハイエース | 光岡自動車 オロチ | |
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| VS | ||
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66万円～1614万円
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中古車相場 |
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| 774台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| トヨタ ハイエース | 光岡自動車 オロチ | |
|---|---|---|
| 226.8万円～540.2万円 | 新車時価格 | 848万円～1380万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クーペ |
| 4840×1880×2105 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4560×2035×1180 |
| 2693 | 排気量(cc) | 3310～3311 |
| 151～160 | 最高出力（馬力） | 233 |
| FR、4WD | 駆動方式 | MR |
| 10名 | 乗車定員 | 2名 |
| 8.2～9.1km/L | 10.15モード燃費 | 8.6km/L |
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新しいボディを与えられたビジネスモデル ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング＆ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8) |
解説 |
スタイル重視の街乗りスーパーカー 光岡自動車が2001（H13）年の東京モーターショーで初公開したショーモデル大蛇（オロチ）の市販版。同社はこれまでも自社で開発した車体を生産・販売するれっきとした自動車メーカーだ。大蛇のコンセプトは「ファッションスーパーカー」。FRPで成型されたボディは、のたうち回る大蛇のように有機的な曲面のワイド＆ローデザインが特徴。’70年代のイタリアンスーパーカーと同じ鋼管スペースフレーム構造とし、車体前部にクラッシュボックスを備え衝突安全性を確保した。ドライブトレインはトヨタから供給を受けるV6の3.3Lエンジンと5ATの組み合わせで、これをミッドシップにマウントする。400台の完全受注生産となる。（2006.10） |
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