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ハイエースとキューブキュービックを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとキューブキュービックの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   日産  キューブキュービック
VS
53万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 24万円41.9万円
キューブキュービックの相場表を見る
1251 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 10人乗り 社外ナビ 電動スライドドア

    本体価格
    249万円

  • トヨタ ハイエース FLEX製セカンド&サードFASPシート 4WD キャンピング アルパインビックX&フリップダウンモニター 17インチAW パワスラ LEDヘッドライト 禁煙車 10人乗り

    本体価格
    478万円

  • トヨタ ハイエース カーインテリア高橋リラックスワゴンtype10 エコフローポータブル電源 走行充電 外部電源・充電 サイドオーニング LED照明 ディスプレイオーディオ 全方位カメラ ETC スマートキー 社外AW

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 新車未登録車/KSオリジナル内装架装SALOON2/車中泊/床張り施工/フルフラット/アルパインBIC-X多機能モデル/前後ドラレコ/アルパイン12.8型後席モニター/ルーフスピーカー/デジタルミラー

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 未登録新車/内装架装Ver1ベッドキット/床フローリング加工/フルフラット/脱着式テーブル/シートカバー/黒木目フットパネル/PVM/デジタルインナーミラー/パワースライドドア/17インチAWナスカー

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 厳選仕入内装架装

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 

    本体価格
    480万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー 4WD 玄武2インチローダウン ESSEXエアロ オーバーフェンダー タイプEL19インチAW パナソニック10インチフローティングナビ アルパインリアモニター ケンウッドサブウーファーフロントスピーカー

    本体価格
    639万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 新春お年玉車金!値引き済

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 4WD 10人乗り Wエアコン

    本体価格
    195万円

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    応談

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    本体価格
    41.9万円

  • 日産 キューブキュービック 14S 

    本体価格
    24万円

  • 日産 キューブキュービック 1.4 トラビス 特別仕様車/リモコンエンジンスターター/革シート/ETC/ナビ

    本体価格
    36万円

関東
418
384.2万円
関西
208
422.8万円
東海
135
388.7万円
北海道
103
387.4万円
九州
145
386.1万円
東北
91
396.6万円
北陸・甲信越
55
391.1万円
中国
47
360.5万円
四国
49
264.6万円
地域別台数
関東
5
33.7万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ハイエースの中古車を探す

キューブキュービックの中古車を探す

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ハイエースとキューブキュービックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   日産  キューブキュービック
226.8万円544.2万円 新車時価格 146.8万円233.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1670×1645  他
2693 排気量(cc) 1386~1498
151~160 最高出力(馬力) 98~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
10名 乗車定員 7名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 14.6~19.2km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

見た目ではベース車との見分けは不可能

キューブのホイールベースを170mm延長して3列シート仕様としたミニバン。4mを切る3900mmというコンパクトなボディながら3列シートをレイアウトし、乗車定員を7名としたこと。ベースとなっているキューブのスクエアフォルムを最大限に活用し、大人でも十分なレッグ&ヘッドスペースを確保。6:4分割の2列目シートと折り畳み可能な3列目シートにより、乗車人数に合わせたシートアレンジ&ラゲージスペースを確保することが可能だ。エンジンは1.4Lの直4でFFのみの設定。ミッションは4ATのほかに6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6が用意された。(2003.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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