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ハイエースとシルビアヴァリエッタを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとシルビアヴァリエッタの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   日産  シルビアヴァリエッタ
VS
42.9万円999.8万円
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中古車相場 159.8万円458万円
シルビアヴァリエッタの相場表を見る
1354 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ALPINEディスプレイオーディオ 10人乗り ALPINEツイーター ブロックローダウン モデリスタフロントエアロ スマートキー×2 OBD診断済み 鑑定書付き

    本体価格
    249万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD デジタルインナーミラー PVM 寒冷地仕様 インテリジェントクリアランスソナー AC100 内装架装ネクロス フロントスポイラー タイヤ16in ホイル16in オーバーフェンダー BIG-Xメカレス ETC リアスピーカー

    本体価格
    549.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 

    本体価格
    292.6万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ SDナビ・バックカメラ・フリップダウンモニター・ETC・Bluetooth・パワースライドドア・社外テールランプ・ドライブレコーダー・レザー調シートカバー・電動格納ミラー・モデリスタエアロ・スペアキー

    本体価格
    258.7万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD フルフラット 対面アレンジ ヴィンテージブラウン内装 MID M7ファランクス TOYOオープンカントリータイヤ JAOSマッドガード FDフロントブッシュバー シートカバー 艶消し木目調ステアリング

    本体価格
    639.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 2.7GL 電動スライド 4型バットフェイス&テール LEDヘッドライト&フォグ アルパインフリップダウンモニター ナビ&バックカメラ 黒革調シートカバー 100V電源 エンジンスターター

    本体価格
    184万円

  • トヨタ ハイエース スーパーカスタム パワステラック・ポンプ修理済み

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ハイエース オーロラスタークルーズ エバンス 1000Wインバーター ポップアップルーフ

    本体価格
    591万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 10人乗り/パワースライドドア/リアプライバシーガラス/純正ナビ/地デジTV/バックカメラ/キーレス/オートエアコン/オートライト/ETC/エアバック

    本体価格
    262.7万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 角目4灯 RENOCA リノカ グリーン全塗装 ツートンルーフ ディーンAW グッドイヤーレターT コーナーセンサー シートカバー 左パワースライド ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth接続

    本体価格
    359万円

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    419.8万円

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    458万円

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  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 19AWマフラーETC

    本体価格
    159.8万円

関東
480
384.7万円
関西
198
436.8万円
東海
153
404.7万円
北海道
102
410.3万円
九州
163
390.5万円
東北
95
408.1万円
北陸・甲信越
61
387.9万円
中国
50
398.4万円
四国
52
261.7万円
地域別台数
関東
1
458万円
関西
1
280万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
278.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
419.8万円
四国
0
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ハイエースとシルビアヴァリエッタのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   日産  シルビアヴァリエッタ
226.8万円544.2万円 新車時価格 279.8万円289.5万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1285
2693 排気量(cc) 1998
151~160 最高出力(馬力) 160~165
FR、4WD 駆動方式 FR
10名 乗車定員 4名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

数少ない2+2のオープンカー

電動開閉式ハードトップを備えたシルビアベースのオープンカー。国内初のフルオープンタイプ電動メタルルーフ“ヴァリアブルメタルルーフ”は、手元のスイッチ操作により約20秒で開閉が可能。オープン時にはルーフが完全にトランクルームに収納され、美しいオープンスタイルを手軽に楽しめる。エンジンは縦置き2Lの直4と5MT/4ATの組み合わせ。リアシートも用意されるが乗車定員は2+2、あくまで補助的なスペースだ。見る角度や光の加減で微妙に光沢が変わるというモルフォトーンクロスのスポーツシート、本革巻きステアリング&シフトノブ、強化ヒーターなど専用装備や追加装備も充実。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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