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ハイエースとサニートラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   日産  サニートラック
VS
53万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 78万円368万円
サニートラックの相場表を見る
1269 中古車掲載台数 51
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 新車 スタンダードワゴン パールホワイト 寒冷地仕様 デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター LEDヘッドライト 片側自動スライドドア[ガラス固定]

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ バッドフェイス ローダウン オーバーフェンダー 社外18インチアルミホイール ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth フリップダウンモニター ETC キーレス HIDヘッドライト シートカバー パワスラ

    本体価格
    172.9万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 リビングサルーンEX ディーゼルターボ 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ REVOシート2脚8人乗りトランスフォーム パノラマビューカメラ デジタルインナーミラー

    本体価格
    519万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー 4WD 厳選中古車 ファインテックツアラー

    本体価格
    539.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 新車未登録/アルパインナビパッケージ/

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD デジタルインナーミラー PVM 寒冷地仕様 インテリジェントクリアランスソナー AC100 内装架装ネクロス フロントスポイラー タイヤ16in ホイル16in オーバーフェンダー BIG-Xメカレス ETC リアスピーカー

    本体価格
    549.8万円

  • トヨタ ハイエース GL 森田オリジナル 車いす移動車 4WD 1オーナー 発電機 家庭用エアコン ナビ 前後ドラレコ スマートキー 2サブ 電圧計 2000Wインバーター リアスピーカー FFヒーター MAXFAN 走行時リアクーラー&ヒーター シンク 照明 外部充電

    本体価格
    375.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD イージークローザー バックカメラ 片側スライドドア デジタルインナーミラー 社外ナビ ドラレコ オートハイビーム リアクーラー

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD familiar内装架装/FLEX プレステージLEDテールランプ/アルパイン BIG X11インチ フルスペック/ビルトインETC/アルパイン 12.8インチフリップダウンモニター/ホワイトパールクリスタルシャイン/寒冷地仕様

    本体価格
    549.8万円

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    本体価格
    178.2万円

  • 日産 サニートラック ロング クーラー ロング 修復事故歴無し 丸目4灯使用 クーラー ローダウン ワンオフマフラー フロントチンスポイラー アルミ レザー調シート MOMOウッドステアリング 禁煙車

    本体価格
    198万円

関東
424
385.6万円
関西
214
421.2万円
東海
134
387.7万円
北海道
104
386万円
九州
147
384.7万円
東北
96
400.3万円
北陸・甲信越
55
387.9万円
中国
46
362.3万円
四国
49
263.7万円
地域別台数
関東
18
206.9万円
関西
4
230.2万円
東海
6
175.4万円
北海道
0
---
九州
14
163万円
東北
1
160万円
北陸・甲信越
4
253.3万円
中国
4
175.7万円
四国
0
---

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ハイエースとサニートラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   日産  サニートラック
226.8万円544.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 3845×1495×1395  他
2693 排気量(cc) 1171
151~160 最高出力(馬力) 52~68
FR、4WD 駆動方式 FR
10名 乗車定員 2名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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