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ハイエースとシビリアンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   日産  シビリアン
VS
66万円1014万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 128万円600万円
シビリアンの相場表を見る
847 中古車掲載台数 69
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 3列目対面ラウンジベッド家具BIGX11inナビ

    本体価格
    499万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ ナビBカメラ電動スライドドアLEDライトETC

    本体価格
    206.3万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ワンオーナー FEELコンプリート

    本体価格
    389万円

  • トヨタ ハイエース ドリームエーティー製ウォークタイプA 4WD サブ FF 走行外部充電電源 8ナンバー登録

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.0 デラックス 5MT 1オーナー 初度から車検毎全記録簿

    本体価格
    190万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD LEDライト パワースライド スマートKey

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ キャンピング仕様 8型ナビ 後席モニター

    本体価格
    313万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 電スラ ロ-ダウン ベッド 後席TV 11型ナビ

    本体価格
    388万円

  • トヨタ ハイエース ファンルーチェセレンゲティ525 ユーザー下取り車/シンクトイレコンロ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 10人乗り/バックカメラ

    本体価格
    389万円

ピックアップ中古車
  • 日産 シビリアン バス 自 由設計 移動販売車 キャンピンカー 準中型免許OK

    本体価格
    178万円

  • 日産 シビリアン キャンピング エポックミュー2ルーム 

    本体価格
    495万円

  • 日産 シビリアン 29人乗り 独立シート パワースライドドア

    本体価格
    230万円

  • 日産 シビリアン ロングSX マイクロバス・観音扉・29人乗り・自動ドア

    本体価格
    268万円

  • 日産 シビリアン 29人乗り ロング マイクロバス

    本体価格
    258.5万円

  • 日産 シビリアン SX 大人26人乗 ナビ TV Bカメラ ETC 5MT

    本体価格
    385万円

  • 日産 シビリアン SV 29人乗り MT 禁煙車・自動ドア・バックカメラ・ETCナビ

    本体価格
    377万円

  • 日産 シビリアン 4.5ガソリン車 幼児バス 大人3人幼児41人

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 シビリアン 25人乗り 25人乗り オートドア 5速マニュアル

    本体価格
    299.9万円

  • 日産 シビリアン 幼児バス 3+39/1.5人乗り 自動ドア 

    本体価格
    178万円

関東
302
359.2万円
関西
113
370.8万円
東海
94
354.7万円
北海道
64
371.7万円
九州
110
319.1万円
東北
49
309.6万円
北陸・甲信越
28
325万円
中国
39
285.9万円
四国
48
193.4万円
地域別台数
関東
13
315.8万円
関西
11
230万円
東海
18
250.7万円
北海道
4
319.2万円
九州
10
290.3万円
東北
3
364.4万円
北陸・甲信越
3
293.3万円
中国
5
356万円
四国
2
148万円

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ハイエースとシビリアンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   日産  シビリアン
226.8万円540.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693 排気量(cc) ---
151~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
10名 乗車定員 ---
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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