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ハイエースとNV100クリッパーリオを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとNV100クリッパーリオの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   日産  NV100クリッパーリオ
VS
52万円1014万円
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中古車相場 30.5万円219.9万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
861 中古車掲載台数 465
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ デジタルインナーミラー/電動スライドドア

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 10人乗り純正配列シート

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ SDナビ/フリップダウン/電動スライドドア

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ワンオーナー車FLEX内装架装Ver5フラット

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ FOCS F-Styleキャンピングカー

    本体価格
    579.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 丸目 リーガルフェンダー Dスロット16inc

    本体価格
    508.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 新品ベットキット エアロ パワースライド

    本体価格
    349万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 4WD ナビ バックモニター 片側パワースライド

    本体価格
    260万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ フリップダウンモニター1オーナー・ナビTV

    本体価格
    286万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 6型 ワンオーナー 4WD ベットキット

    本体価格
    458.8万円

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    本体価格
    169万円

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  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD ターボ レーンアシスト 左側電動スライド

    本体価格
    200万円

関東
290
335.3万円
関西
119
370.2万円
東海
97
343.4万円
北海道
81
350.3万円
九州
106
327万円
東北
53
324.2万円
北陸・甲信越
26
294.9万円
中国
33
303.8万円
四国
56
198万円
地域別台数
関東
133
119.6万円
関西
85
129.6万円
東海
67
146.6万円
北海道
26
139.3万円
九州
57
120万円
東北
35
134.3万円
北陸・甲信越
23
128.8万円
中国
20
132.2万円
四国
19
138.8万円

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ハイエースとNV100クリッパーリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   日産  NV100クリッパーリオ
226.8万円540.2万円 新車時価格 160.6万円199.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1815  他
2693 排気量(cc) 658
151~160 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
10名 乗車定員 4名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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