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ハイエースと206CCを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースと206CCの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   プジョー  206CC
VS
66万円1014万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 20万円88万円
206CCの相場表を見る
790 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン スーパーロング ハイルーフ 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムリミテッド トリプルムーンルーフ ディーゼルターボ 

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 ウェルキャブ 送迎仕様車 ロング DXベース 4WD 走行86000キロ

    本体価格
    223.6万円

  • トヨタ ハイエース ナッツRV トライアル タイプA 10人乗り ワンオーナー FFヒーター ツインサブBT

    本体価格
    243万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ フルエアロ ALPINEナビ センターコンソール

    本体価格
    486.2万円

  • トヨタ ハイエース グランドキャビン グランドキャビン

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 純正ナビ 後席モニター 全方位カメラ

    本体価格
    432.5万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD トランスフォーム8 ロフトベッド仕様

    本体価格
    627万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ /買取車/ベッドキット/ローダウン/

    本体価格
    473万円

  • トヨタ ハイエース キャンピング レクビィ・ヴォ―ノ ワンオーナー

    本体価格
    263万円

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  • プジョー 206CC S16 マニュアル5速 リア窓修理 16アルミ

    本体価格
    23万円

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    88万円

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    本体価格
    45.9万円

  • プジョー 206CC 1.6 電動オープンカー  ETC

    本体価格
    32万円

  • プジョー 206CC カラーライン エアコン ABS パワーステアリング

    本体価格
    39.8万円

  • プジョー 206CC 1.6 ワンオーナー 禁煙車 記録簿 電動OP

    本体価格
    79万円

  • プジョー 206CC 1.6 タイミングベルト交換 電動オープン修理済

    本体価格
    20万円

  • プジョー 206CC グリフ 

    本体価格
    39.8万円

  • プジョー 206CC RC 電動オープン 150台限定 専用シート

    本体価格
    79万円

  • プジョー 206CC 1.6 電動オープン/走行47000Km

    本体価格
    29.8万円

関東
259
356.3万円
関西
116
370.8万円
東海
101
350.7万円
北海道
63
362.4万円
九州
102
315万円
東北
40
301.8万円
北陸・甲信越
24
334.3万円
中国
35
271.7万円
四国
50
198.7万円
地域別台数
関東
6
31.8万円
関西
2
79万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
88万円
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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206CCの中古車を探す

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ハイエースと206CCのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   プジョー  206CC
226.8万円540.2万円 新車時価格 265万円312.9万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
2693 排気量(cc) 1587~1997
151~160 最高出力(馬力) 108~137
FR、4WD 駆動方式 FF
10名 乗車定員 4名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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