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ハイエースと206CCを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースと206CCの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   プジョー  206CC
VS
53万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 29.8万円59万円
206CCの相場表を見る
1263 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD リフトアップ Revoフルフラットシート 寒冷地仕様 Bluetooth対応ナビ ツインモニター 後席モニター バンパーガード サイドオーニング オーバーフェンダー 寒冷地仕様 OBD診断済み 鑑定書付き

    本体価格
    335万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 10人乗 パワースライドドア 純正アルミ フルセグTVナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    284.9万円

  • トヨタ ハイエース ナッツRV トライアル サブバッテリー インバーター400W テレビ DVDプレイヤー 走行充電 外部電源 パワースライドドア スマートキー LEDヘッドライト ナビ Bluetooth フルセグ ETC 社外16AW Fスポイラー キャンピングカー

    本体価格
    361万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ Renoca CoastLine

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 

    本体価格
    365万円

  • トヨタ ハイエース グランドキャビン 

    本体価格
    300.5万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 4WD ワンオーナー 社外17インチAW ホワイトレター カロッツェリアフルセグナビ pivot社スロコン ドラレコ パワードサブウーファー ワイヤードリモコン バックモニター ETC

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ トヨタセーフティセンス モデリスタFエアロ ナビ フルセグTV 後席フリップダウンモニター バックカメラ Bluetooth スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト フォグライト 電動スライドドア

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 6型・1オーナー・カスタム内装・アルパインフローティングナビ・Bカメラ・フリップダウンモニター・ベッドキット・パワースライドドア・ブラウンレザー調シートカバー・社外18インチアルミ・オーバーフェンダー

    本体価格
    418万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ユーザー買取車/ゼロブレイクS17AW/ナスカータイヤ/デジタルインナーミラー/社外ナビ/フリップダウンモニター/社外テール/カヤバ製ショック/ドラレコ/Bカメ/ETC /シートカバー

    本体価格
    479.8万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 206CC 1.6 ローランギャロス

    本体価格
    59万円

  • プジョー 206CC カラーライン エアコン ABS パワーステアリング

    本体価格
    39.8万円

  • プジョー 206CC 1.6 電動オープン/走行47000Km

    本体価格
    29.8万円

関東
427
384万円
関西
210
422.5万円
東海
133
386.8万円
北海道
100
381.5万円
九州
147
390.3万円
東北
94
402.8万円
北陸・甲信越
56
390.5万円
中国
47
355.3万円
四国
49
270.6万円
地域別台数
関東
2
44.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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206CCの中古車を探す

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ハイエースと206CCのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   プジョー  206CC
226.8万円544.2万円 新車時価格 265万円312.9万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
2693 排気量(cc) 1587~1997
151~160 最高出力(馬力) 108~137
FR、4WD 駆動方式 FF
10名 乗車定員 4名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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