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ハイエースとアルピーヌを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   ルノー  アルピーヌ
VS
44.9万円999.8万円
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中古車相場 550万円
アルピーヌの相場表を見る
1392 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ パーキングサポート necross

    本体価格
    545.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD キャンピングカー

    本体価格
    428万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 

    本体価格
    385.5万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ローン金 利 2.4パーセント LEDヘッド パワースライドドア デジタルインナーミラー スマートキー 10人乗り AC100V インテリジェントクリアランスソナー パノラミックビューモニター

    本体価格
    428万円

  • トヨタ ハイエース アネックス ファミリーワゴン 10人乗り FFヒーター 1500Wインバーター 外部充電器 走行充電 フリップダウンモニター リアヒーター リアクーラー 3ナンバー

    本体価格
    441万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD BIG-Xナビ!クラシックシートカバー!

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD ローン金 利 2.4パーセント LEDヘッド スマートキー デジタルインナミラーパワースライドドア AC100V インテリジェントクリアランスソナー パノラミックビューモニター

    本体価格
    458.1万円

  • トヨタ ハイエース 2.4 スーパーカスタム トリプルムーンルーフ ディーゼルターボ ディーゼルターボ/8人乗り/リアエアコン/トリプルムーンルーフ/電動カーテン/走行67500Km/新品ホワイトリボンタイヤ/タイミングベルト交換済/電動スライドドア/ソフトクローザー

    本体価格
    127万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ローダウン 社外15インチアルミホイール ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth 記録簿 パワースライドドア スマートキー×2 LEDヘッドライト フォグランプ ETC 100V電源 プッシュスタート

    本体価格
    208.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 2+12/1.5人 通園バス 幼稚園バス

    本体価格
    126.8万円

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    628万円

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    本体価格
    1750万円

  • ルノー アルピーヌ A110 5MT 

    本体価格
    応談

  • ルノー アルピーヌ A110 1100ccゴルディーニエンジン ウェーバーキャブ

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  • ルノー アルピーヌ A110S 

    本体価格
    応談

  • ルノー アルピーヌ プルミエールエディション 国内50台限定モデル

    本体価格
    635万円

  • ルノー アルピーヌ A110 GT/右ハン/アビスブルー /禁煙車/ 18インチホイール

    本体価格
    応談

関東
510
392.3万円
関西
198
430.4万円
東海
172
396.6万円
北海道
102
387.1万円
九州
159
381.9万円
東北
90
408.3万円
北陸・甲信越
57
391.1万円
中国
49
392.4万円
四国
55
264.4万円
地域別台数
関東
4
1100万円
関西
3
1255万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
550万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
628万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハイエースとアルピーヌのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ルノー  アルピーヌ
226.8万円544.2万円 新車時価格 735万円895万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1750×1190  他
2693 排気量(cc) 2458~2975
151~160 最高出力(馬力) 185~250
FR、4WD 駆動方式 RR
10名 乗車定員 4名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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