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ハイエースとサンバーディアスバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   スバル  サンバーディアスバン
VS
42.9万円999.8万円
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中古車相場 10.5万円148万円
サンバーディアスバンの相場表を見る
1332 中古車掲載台数 53
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー 4WD 新車ESSEXコンプリート 寒冷地仕様 パノラミックビュー 両側パワスラ パワーバックドア 運助イージークローズ ESSEXフルエアロ 玄武ローダウン

    本体価格
    828万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムG リビングサルーンEX ディーゼルターボ 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 純正ナビ/フルセグTV/パノラミックビューモニター/ETC/コーナーセンサー/スマートキー

    本体価格
    458万円

  • トヨタ ハイエース ナッツRV トライアル タイプA 400Wインバーター サブバッテリー 走行充電 リアTV テーブル バッテリーメーター LED照明 カーテン ナビ ETC 走行時リアクーラー&ヒーター モデリスタFエアロ 社外アルミ

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 登録済未使用車/寒冷地仕様/デジタルインナーミラー/イージークローザー/LEDヘッドライト/パノラミックビューモニター/片側パワースライドドア/ホワイトパールクリスタルシャイン/4WD/10人乗り

    本体価格
    485万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 

    本体価格
    161万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン ボルドワールドエアサス フルエアロカスタム車両 2列目3列目フラットシート・ベットキット・フルフラット・ナビフルセグTV・バックカメラ・ETC・Fダウンモニター・パワースライド・プッシュスタート

    本体価格
    510万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ MODELLISTAフロントスポイラー FLEX Delfinoオーバーフェンダー レミューゼン 15インチAW FALKEN W11 15インチタイヤ Panasonic製7インチSDナビ アルパイン製12.8インチフリップダウンモニター

    本体価格
    419.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ベットキット・アルパインナビ・サブウーハー・ツイーター・天井スピーカー・フロント社外スピーカー・後席モニター・社外ホイール・シートカバー・ローダウン・社外キーロックシステム

    本体価格
    345万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 クルージングキャビンG ディーゼルターボ 4WD キャンピング車

    本体価格
    118万円

ピックアップ中古車
  • スバル サンバーディアスバン 660 クラシック 走行59730km 5MT ETC

    本体価格
    108万円

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    本体価格
    21万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 4WD 

    本体価格
    27万円

関東
468
381.3万円
関西
197
436.6万円
東海
146
404万円
北海道
102
409.3万円
九州
162
391.3万円
東北
95
410.4万円
北陸・甲信越
60
384.5万円
中国
50
398.6万円
四国
52
261.7万円
地域別台数
関東
11
54.9万円
関西
9
77.9万円
東海
3
76.7万円
北海道
5
67万円
九州
8
36.3万円
東北
6
43.8万円
北陸・甲信越
5
36.8万円
中国
2
61万円
四国
4
90万円

ハイエースの中古車を探す

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ハイエースとサンバーディアスバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   スバル  サンバーディアスバン
226.8万円544.2万円 新車時価格 102.1万円149.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1905
2693 排気量(cc) 658
151~160 最高出力(馬力) 46~58
FR、4WD 駆動方式 4WD、RR
10名 乗車定員 4名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 14.2~16.8km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイエースの中古車は1332台、サンバーディアスバンの中古車は53台掲載しています。
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