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ハイエースとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとプレオプラスの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   スバル  プレオプラス
VS
66万円1014万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 13万円118.1万円
プレオプラスの相場表を見る
860 中古車掲載台数 316
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 左PSD 10人乗 エアロパーツ

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD トランスフォーム8 ロフトベッド仕様

    本体価格
    627万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD TSS パワースライドドア スマートキー

    本体価格
    468.8万円

  • トヨタ ハイエース ファンルーチェ セレンゲティ リフレッシュペイント FFヒーター

    本体価格
    766万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 2年保証付/禁煙車/電動スライドドア/ETC

    本体価格
    389万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 純正ナビBカメラTV衝突軽減スマートキーETC

    本体価格
    254.9万円

  • トヨタ ハイエース DX 10人乗り 送迎仕様 手すり 電動ステップ

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムG リビングサルーンEX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 寒冷地仕様 後席モニター

    本体価格
    509.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 10人乗り

    本体価格
    248万円

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  • スバル プレオプラス 660 F 買取車両/禁煙車/アイドリングストップ

    本体価格
    29.9万円

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    89.1万円

  • スバル プレオプラス G スマートアシスト 元弊社社用車 

    本体価格
    89.1万円

  • スバル プレオプラス Gスマートアシスト ノーマルタイヤ新品交換済 ワンオーナー車

    本体価格
    80.3万円

  • スバル プレオプラス L スマートアシスト ナビ ETC リヤカメラ 

    本体価格
    79.2万円

  • スバル プレオプラス 660 FA 4WD ABS キーレス 純正CDオーディオ

    本体価格
    29万円

  • スバル プレオプラス F スマートアシスト 

    本体価格
    64万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 元社用車

    本体価格
    66万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 元社用車 ETC CDオーディオ

    本体価格
    74.8万円

関東
312
360.4万円
関西
116
372.3万円
東海
94
354.5万円
北海道
66
371.3万円
九州
108
325.2万円
東北
48
313.7万円
北陸・甲信越
30
332万円
中国
38
283.6万円
四国
48
193.4万円
地域別台数
関東
84
56.3万円
関西
30
68.6万円
東海
32
65.2万円
北海道
31
60万円
九州
24
46万円
東北
30
53.4万円
北陸・甲信越
47
70.2万円
中国
30
62万円
四国
8
47.2万円

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ハイエースとプレオプラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   スバル  プレオプラス
226.8万円540.2万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
2693 排気量(cc) 658
151~160 最高出力(馬力) 49
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
10名 乗車定員 4名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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