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ハイエースとレックスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   スバル  レックス
VS
65万円1014万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 128.7万円219.9万円
レックスの相場表を見る
791 中古車掲載台数 16
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 就寝ベットキット 後席モニター 全国保証付

    本体価格
    409万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ キャンピング仕様 ナッツRV 冷蔵庫

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 10人乗 2年車検

    本体価格
    467万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 電動スライド スマートキー 社外ナビ

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ フルエアロ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 4WD フルセグナビバックカメラETC10人乗

    本体価格
    235.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 新品シートカバー&カーゴマット/パワスラ

    本体価格
    162.5万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ アルミホイール

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ハイエース 純正キャンピング専用車 ディーゼルTB 

    本体価格
    192.5万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 

    本体価格
    218万円

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    187万円

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    209.9万円

  • スバル レックス 1.2 Z ナビ ETC 360°カメラ 前席ヒーター

    本体価格
    201.3万円

関東
269
357.2万円
関西
106
372.1万円
東海
104
347.4万円
北海道
65
358.6万円
九州
100
312.3万円
東北
40
298.6万円
北陸・甲信越
25
321.9万円
中国
34
264万円
四国
48
200.5万円
地域別台数
関東
8
184.9万円
関西
0
---
東海
2
202.4万円
北海道
0
---
九州
2
206.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
182.1万円
四国
0
---

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ハイエースとレックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   スバル  レックス
226.8万円540.2万円 新車時価格 182万円227.5万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
2693 排気量(cc) 1196
151~160 最高出力(馬力) 87
FR、4WD 駆動方式 FF
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

スバル初の小型SUV

普段の街乗りからちょっとした遠出まで、シーンを選ばず安心してドライブを楽しめるスバル初の小型SUV。ダイハツ工業からのOEM車両となる。エクステリアは、コンパクトなボディでありながら、大きく張り出したフェンダーや大径タイヤなどにより、SUVらしいアクティブさと頼もしさが強調された。安全性能では、後方確認をサポートする「ブラインドスポットモニター」、「リアクロストラフィックアラート」を採用。「スマートアシスト」が装備されたことで、高い予防安全性能が実現されている。軽量高剛性ボディと新開発のサスペンションの組み合わせにより、優れた操縦安定性やマイルドな乗り心地を実現。エンジンは1.2Lで、力強くスムーズな発進時加速と、低燃費との両立が図られた。(2022.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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