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ハイエースとxBを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとxBの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   米国サイオン  xB
VS
42.9万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 139万円
xBの相場表を見る
1333 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 新 車 金 利 2.4パー 新車未登録 LEDヘッド パワースライドドア デジタルインナーミラー スマートキー10人乗り AC100V インテリジェントクリアランスソナー パノラミックビューモニター

    本体価格
    428万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン ファインテックツアラー 4WD 後席モニター ドラレコ レーダー ETC

    本体価格
    598万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 4WD 片側Pスラ DVD再生 ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ハイエース キャンピング・リンエイ・バカンチェス ベバストヒーター・エンゲル冷蔵庫・夏冬タイヤ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン ESSEX2ピースホイール/ALPINE11型ナビ/ETC/ローダウン/レガンスLEDテール/パノラミックビューモニター/片側パワースライドドア/デジタルインナーミラー/10人乗り/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    536.3万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 後席モニター ツインモニター カーゴマット バトルシップ17インチアルミホイール AC100V コンソールBOX ゴーストフィルム 電動スライドドア バックカメラ KENWOOD7インチナビゲーション フルセグ CD・DVD再生 ETC

    本体価格
    250.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ FLEXベッドキット フロントエアロ 純正LEDヘッドライト スマートキー 社外ナビ 社外アルミホイール

    本体価格
    297万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 4WD10人電動スライドドアイージークローザーリヤクーラーヒーターキーレス純正ナビバックカメラETCオートライトフロントフォグ100V電源コーナーセンサー電動格納ミラータイベルチェーン禁煙15AW

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 4WD/10人乗り/ナビTV/Bluetooth/DVD/全周囲カメラ/10型リアモニター/パワースライド/デジタルインナーミラー/essex16インチアルミ/フローリングフロア/純正LEDヘッド&フォグ/車両逸脱防止/記録簿4枚/スマートキー

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 新車/未登録車/フルセグナビ/後席モニター/ETC/PVM全方位カメラ/デジタルミラー/TSS/パワースライドドア/18インチAW/パラダ新品ホワイトレタータイヤ/オーバーフェンダー/マフラーカッター

    本体価格
    479.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国サイオン xB ベース ETC フルセグTV ナビ

    本体価格
    139万円

関東
469
380.7万円
関西
198
435.1万円
東海
145
405.3万円
北海道
103
408万円
九州
162
391.6万円
東北
95
410.1万円
北陸・甲信越
60
384.4万円
中国
49
404.7万円
四国
52
261.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
139万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイエースとxBのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   米国サイオン  xB
226.8万円544.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693 排気量(cc) ---
151~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
10名 乗車定員 ---
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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