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ハイエースとツインを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   スズキ  ツイン
VS
44.9万円999.8万円
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中古車相場 18.4万円134.9万円
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1392 中古車掲載台数 122
  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD キャンピング仕様 10人乗り

    本体価格
    223万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ・片側電動スライドドア・PVM・デジタルインナーミラー・LEDヘッドランプ・ベットキットVタイプII・EJ-17 8J+38 プラチナムポリッシュ・Fリップスポイラー・ALPINE11型ナビ・ETC・ローダウン2インチ

    本体価格
    572.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 新車 BIG-X

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 10人乗り 純正SDナビ プッシュスタート

    本体価格
    404.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 4WD/床パネル/パワースライドドア/ナビ/トリプルモニター天井SP/ETC/間仕切りカーテン/シートカバー/リクライニング加工済/木目パネルセット/ローダウン/17AW/Fスポイラー/TSS付

    本体価格
    509.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 10人乗り/フリップダウン/ETC/ドラレコ

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 ウェルキャブ ウェルジョイン ロング DXベース 車検 令和10年11月 登録済未使用車 送迎者 トヨタセーフティセンス 電動格納ミラー 全国対応1年保証付き 修復歴無し

    本体価格
    377万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 未登録新車/オリジナルベットキット/床パネル/トランフォームセンターコンソール/バレンティ3眼LEDヘッドライト/ローダウン/WORK16AW&ナスカータイヤ/シーケンシャルLEDテール/木目パネル

    本体価格
    539.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ シートアレンジNEWAS

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン LED PVM PWスライド Dインナーミラー

    本体価格
    461万円

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    39.8万円

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    58.6万円

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    42.3万円

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    45万円

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  • スズキ ツイン 660 ガソリンA 5速 MT

    本体価格
    35万円

関東
510
392.3万円
関西
198
430.4万円
東海
172
396.5万円
北海道
102
387.1万円
九州
159
381.9万円
東北
90
408.3万円
北陸・甲信越
57
391.1万円
中国
49
392.4万円
四国
55
264.4万円
地域別台数
関東
37
58.4万円
関西
19
51.7万円
東海
16
42.9万円
北海道
1
55.6万円
九州
19
45.1万円
東北
2
52万円
北陸・甲信越
6
47.9万円
中国
11
63.6万円
四国
11
60.2万円

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ハイエースとツインのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   スズキ  ツイン
226.8万円544.2万円 新車時価格 49万円139万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
2693 排気量(cc) 658
151~160 最高出力(馬力) 37~44
FR、4WD 駆動方式 FF
10名 乗車定員 2名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 22~34km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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