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ハイエースとアルテッツァジータを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとアルテッツァジータの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   トヨタ  アルテッツァジータ
VS
53万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 39.9万円141.6万円
アルテッツァジータの相場表を見る
1272 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン ワンオーナー 内装架装 アイシート2脚 ベッドキット ローダウン 前席BRIDEバケットシート社外8型ナビ バックモニター7型モニター ETC パワスラ 社外スピーカー インバーター ミラー一体型バックモニター

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ハイエース 幼児バス 定員大人2人幼児12人

    本体価格
    288万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ ダブルエアコン ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ キャンピング FFヒーター インバーター

    本体価格
    268.5万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ FLEX内装架装アレンジSTラウンジ/3列シート/フルフラット/ロングスライドレール/床フローリング加工/SDフルセグナビ/バックカメラ/ETC/後席モニター/18インチAW/ローダウン/ドラレコ

    本体価格
    419.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 内装架装Ver.1 オリジナルカスタム フラット展開 車中泊 ベッドキット 家族 街乗り アルミホイール

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ナビTV/Bカメラ/フリップダウンモニター/ETC/フルエアロ/社外18inアルミ/床張りキット/ベッドキット/パワースライドドア/LEDヘッドライト/ローダウン/スマートキー&プッシュスタート

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ ハイエース キャンピングカー4WD ベバストFFヒーター サブバッテリー 電子レンジ コンロ シンク テーブル

    本体価格
    154.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 

    本体価格
    489万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ Renoca Coast Line

    本体価格
    609.8万円

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    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 Zエディション 4WD 4WD サンルーフ ディスチャージヘッドライト フォグライト キーレスキー オートライト 純正16インチアルミ

    本体価格
    141.6万円

関東
429
386万円
関西
212
422.8万円
東海
133
393.2万円
北海道
104
386万円
九州
147
385.4万円
東北
96
394.8万円
北陸・甲信越
55
391.8万円
中国
47
360.9万円
四国
49
263.7万円
地域別台数
関東
3
72.8万円
関西
0
---
東海
1
141.6万円
北海道
0
---
九州
1
69.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
90万円
四国
0
---

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ハイエースとアルテッツァジータのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   トヨタ  アルテッツァジータ
226.8万円544.2万円 新車時価格 218万円383万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1725×1435  他
2693 排気量(cc) 1988~2997
151~160 最高出力(馬力) 160~220
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 8~11.4km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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