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ハイエースとオーパを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとオーパの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   トヨタ  オーパ
VS
44.9万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 34万円68.9万円
オーパの相場表を見る
1387 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 内装架装Relaxing

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン グランドキャビン Renoca Coast Lines 角目スタイル グッドイヤータイヤ 215/65/16 FLEXオリジナル  Pawホイール リア5面スモークフィルム施工 フリップダウンモニター

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ FLEX内装架装Relaxing ベット&テーブル車中泊 BIG-X11インチナビ HDMIスマホミラーリング ETC2.0 床張りフローリングフロア デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター トヨタセーフティセンス

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ パワースライドドア AC100Vコンセント ナビ スマートキー プッシュスタート リアクーラー・ヒーター

    本体価格
    356.6万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 丸目キット 片側電動パワースライドドア 全席シートカバー 415Safariフルエアロ バッドフェイス ETC Buttlerドリンクホルダー

    本体価格
    309万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 新車未登録/ALPINE BIGX/HDMI/フリップダウンモニター/ルーフスピーカー/パノラミックビューM/デジタルインナーM/パワースライドドア/ローダウン/フロントスポイラー/16inアルミ

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 10人乗 ガソリン インパネAT PS PW AC

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 クルージングキャビンG ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ/アウトドア/キャンプ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ハイエース 2.0 デラックス ロング 角目2灯 TOYOTAグリル

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ ハイエース カーインテリア高橋 リラックスワゴン FFヒーター 1500Wインバーター

    本体価格
    549.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ オーパ 1.8 a Lパッケージ 最終後期型/DVDナビ/CD&MD/DVDビデオ再生OK/キーレス/ETC/ドアバイザー

    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ オーパ 1.8 a Lパッケージ 検09.12 ナビ ETC キーレス

    本体価格
    49.8万円

関東
510
391.6万円
関西
195
428.1万円
東海
171
390.2万円
北海道
103
386.1万円
九州
161
383.6万円
東北
89
410.8万円
北陸・甲信越
56
388.9万円
中国
49
392.4万円
四国
53
267.5万円
地域別台数
関東
1
68.9万円
関西
1
49.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ハイエースとオーパのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   トヨタ  オーパ
226.8万円544.2万円 新車時価格 159.8万円242.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1695×1525  他
2693 排気量(cc) 1794~1998
151~160 最高出力(馬力) 125~152
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 13~17.8km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ミニバンとワゴンのいいとこ取り

現在ではカテゴリーミックスのクルマが多いが、オーパはその草分け的存在で、ミニバンの多機能性に高級サルーンの走りを融合させた。デザインはミニバン風だが、サードシートはもたない。ただしウォークスルーとフルフラットが可能なフロントシートや、120mmスライド&ダブルフラット機構を備えた6:4分割式リアシートによって、多彩なシートアレンジを実現。ラゲージスペースも通常でゴルフバッグ4個が積載可能で、さらに床下にも収納スペースを設けた。エンジンは2Lの直噴D-4と1.8Lの直4。2Lの直噴エンジンにはトヨタ車で初めて、CVTが組み合わされた。(2000.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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