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ハイエースとカムリを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   トヨタ  カムリ
VS
66万円1014万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 53.9万円465万円
カムリの相場表を見る
768 中古車掲載台数 533
  • トヨタ ハイエース 2.7 ウェルキャブ 福祉タクシー仕様車 スーパーロング 走行21500km Bカメラ 左電動スライドドア

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ パワースライドドア REVOシート

    本体価格
    449万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタム セミミドルルーフ ディーゼルターボ 4WD サンドベージュ全塗装 4WD車両

    本体価格
    167万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 4型フェイス・LEDヘッドライト

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ハイエース ハイエースワゴン GL 

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ FFヒーターナビTV

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD コートテクト エンスタ 4型 ETC

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 7型ナビTV全周囲カメラスマートキー20AW

    本体価格
    458万円

  • トヨタ ハイエース ドリームエーティー製ウォークタイプA 4WD サブ FF 走行外部充電電源 8ナンバー登録

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 車中泊仕様 ベットキット 走行充電

    本体価格
    199万円

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  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ SR Bカメラ ドラレコ レーダークルーズC

    本体価格
    309万円

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    本体価格
    238万円

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    438万円

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    本体価格
    294.4万円

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    本体価格
    188万円

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    本体価格
    189.8万円

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    214万円

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    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 9インチナビゲーション搭載

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 

    本体価格
    259万円

関東
252
356.1万円
関西
112
375.8万円
東海
96
351.4万円
北海道
60
360.5万円
九州
97
310.6万円
東北
43
302.3万円
北陸・甲信越
25
346.1万円
中国
33
266.8万円
四国
50
207.9万円
地域別台数
関東
153
762.4万円
関西
61
276.2万円
東海
94
257.7万円
北海道
14
263.5万円
九州
95
252.6万円
東北
29
254.5万円
北陸・甲信越
24
269.5万円
中国
51
287.2万円
四国
12
268.7万円

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ハイエースとカムリのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   トヨタ  カムリ
226.8万円540.2万円 新車時価格 329.4万円468.2万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1445  他
2693 排気量(cc) 2487
151~160 最高出力(馬力) 178
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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