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ハイエースとスパーキーを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとスパーキーの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   トヨタ  スパーキー
VS
44.9万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 42万円67.2万円
スパーキーの相場表を見る
1394 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ハイエース スーパーカスタム Wサンルーフ 8人乗り 社外メッキAW ETC

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ・ホワイトパールクリスタルシャイン・片側電動スライドドア・パノラミックビューモニター・デジタルインナーミラー・LEDヘッドランプ・ベッドキット・Fスポイラー・シートカバー・ALPINEナビ・モニター12.8型・ETC

    本体価格
    488.3万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 法人ワンオーナー 純正ナビTV Bカメラ パノラミックビュー パワースライドドア

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 10人乗り・メモリーナビ・バックカメラ・Bluetooth・フルセグTV・DVD/CD再生・ETC・片側電動スライドドア・スマートキー・LEDヘッドライト・衝突被害軽減ブレーキ・リヤクーラー

    本体価格
    505万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 

    本体価格
    455.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー 4WD ワンオーナー 衝突被害軽減システム レーンアシスト 両側電動スライドドア 4WD 純正メモリーナビ 全方位モニター フルセグ Bluetooth バックカメラ ETC2.0 助手席エアバッグ 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    499.3万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ナビ電動ドア12.1型天吊モニター横滑り防止

    本体価格
    395.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン ボルドワールドエアサス フルエアロカスタム車両 2列目3列目フラットシート・ベットキット・フルフラット・ナビフルセグTV・バックカメラ・ETC・Fダウンモニター・パワースライド・プッシュスタート

    本体価格
    510万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 内装架装 Relaxing FLEX フロントスポイラー FLEXオーバーフェンダー FLEX04ホイール グッドイヤーナスカータイヤ FLEX煌きREDテールランプ カロッツエリア7インチナビ カロッツエリアフリップダウン

    本体価格
    519.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スパーキー 1.3 X リヤエアコン 7人乗り youtube動画有

    本体価格
    67.2万円

  • トヨタ スパーキー 1.3 X Sパッケージ ロールーフ 

    本体価格
    42万円

関東
512
391.7万円
関西
195
431.5万円
東海
172
400万円
北海道
102
390.4万円
九州
160
383.2万円
東北
91
409.7万円
北陸・甲信越
57
387万円
中国
50
390万円
四国
55
264.1万円
地域別台数
関東
2
54.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイエースとスパーキーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   トヨタ  スパーキー
226.8万円544.2万円 新車時価格 131.5万円186万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1515×1895  他
2693 排気量(cc) 1297
151~160 最高出力(馬力) 90~92
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
10名 乗車定員 7名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 14~17km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

コンパクトサイズでも室内長は2Lクラス並みは

ダイハツアトレー7のOEM供給モデル。軽自動車サイズのボディに、1.3Lの直4エンジンと2-3-2で7人乗りの3列シートをパッケージングした。ベースとなったアトレーボディデザインをジウジアーロが担当しただけあって、外観は独特な雰囲気が漂う。居住空間は2Lクラスのミニバンに匹敵する室内長2585mmを確保し、大人7名が快適に乗車できる。フロントシートはベンチタイプを採用し、セカンドとサードシートは床下収納が可能だ。乗降性に優れた両側スライドドアを採用しているのも見逃せないところ。また全車にABSやデュアルエアバッグを標準装備し安全性も高い。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイエースの中古車は1394台、スパーキーの中古車は2台掲載しています。
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