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ハイエースとスープラを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとスープラの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   トヨタ  スープラ
VS
66万円1014万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 166万円1398万円
スープラの相場表を見る
854 中古車掲載台数 191
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 新車 角目 11型ナビ シンク 冷蔵庫

    本体価格
    695.5万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 後席モニター 新品ホイール バックカメラ

    本体価格
    498.8万円

  • トヨタ ハイエース GL カーインテリア高橋製 リラックスワゴン タイプ3.5 FFヒーター

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 8ナンバー キャンピングカー ALPINEBIG-X

    本体価格
    478.9万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムリミテッド トリプルムーンルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 8ナンバーキャンピングカー シンク コンロ

    本体価格
    446.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 寒冷地仕様 パワースライドドア

    本体価格
    320万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 2年保証付/禁煙車/電動スライドドア/ETC

    本体価格
    369万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 デラックス ロング ディーゼルターボ 4WD 8ナンバーキャンピングカー/10インチナビ

    本体価格
    133万円

  • トヨタ ハイエース レクビィ プラスMR 冷蔵庫 走行充電 2000Wインバーター

    本体価格
    295万円

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    本体価格
    790万円

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    本体価格
    539万円

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    本体価格
    750万円

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    683万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 6速MT JBLサウンド セーフティセンス

    本体価格
    698万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 

    本体価格
    539万円

関東
309
361.7万円
関西
116
372.3万円
東海
94
354.5万円
北海道
64
369.8万円
九州
108
321.5万円
東北
47
309.6万円
北陸・甲信越
30
332万円
中国
38
283.6万円
四国
48
193.4万円
地域別台数
関東
76
627.4万円
関西
16
654.7万円
東海
38
595.9万円
北海道
6
713.8万円
九州
18
583.3万円
東北
5
496.4万円
北陸・甲信越
9
650.1万円
中国
21
696.2万円
四国
2
651.5万円

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ハイエースとスープラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   トヨタ  スープラ
226.8万円540.2万円 新車時価格 490万円789万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1290  他
2693 排気量(cc) 1998~2997
151~160 最高出力(馬力) 197~387
FR、4WD 駆動方式 FR
10名 乗車定員 2名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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