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ハイエースとジェッタを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとジェッタの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   フォルクスワーゲン  ジェッタ
VS
53万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 40万円215万円
ジェッタの相場表を見る
1269 中古車掲載台数 13
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 電動スライドドア デジタルインナーミラー クリアランスソナー スマートキー プッシュスタート 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 AC100V ETC オートマチックハイビーム フォグライト パワステ パワステ

    本体価格
    383.6万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー 4WD 

    本体価格
    544.6万円

  • トヨタ ハイエース キャンピングカー広島 プレシャスアルファ シングルサブバッテリー FFヒーター

    本体価格
    291万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー 11型フローティングナビ電動ドア禁煙車ETC

    本体価格
    439.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ホワイトパールクリスタルシャイン

    本体価格
    476万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD ライトカスタム シートカバー

    本体価格
    539.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD REVOシート(2列目3列目) フルフラット仕様 床張り加工  電動スライドドア 後席モニター Bluetooth TV バックカメラ 100V電源 ETC XR-6ホイール

    本体価格
    364万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムG トリプルムーンルーフ ディーゼルターボ 軽油 ディーゼル ターボ ABS 3列8人乗り

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 禁煙車/モデリスタエアロ/電動スライドドア/純正ナビ/後席モニター/全周囲カメラ/衝突被害軽減装置/100V電源/ドラレコ/デジタルインナーミラー/ETC/10人乗り/LEDヘッド/レーンキープ

    本体価格
    457.1万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ TSS ナビ フルセグTV ETC ドライブレコーダー 左側パワースライドドア CD/DVD/ラジオ再生機能 スマートキー Bモニター オートエアコン LEDヘッドライト

    本体価格
    398.2万円

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    応談

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    本体価格
    330万円

関東
424
385.6万円
関西
214
421.2万円
東海
134
387.7万円
北海道
104
386万円
九州
147
384.7万円
東北
96
400.3万円
北陸・甲信越
55
387.9万円
中国
46
362.3万円
四国
49
263.7万円
地域別台数
関東
2
160万円
関西
5
214万円
東海
2
119万円
北海道
1
138万円
九州
2
45万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
330万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハイエースとジェッタのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   フォルクスワーゲン  ジェッタ
226.8万円544.2万円 新車時価格 289万円380万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1785×1470  他
2693 排気量(cc) 1389~1984
151~160 最高出力(馬力) 150~200
FR、4WD 駆動方式 FF
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 12~15km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

昔の名前で出ているゴルフセダン

ゴルフのプラットフォームを使って作られた4ドアセダンがジェッタ。日本ではモデルチェンジのたびに名前を変更してきたが、2006(H18)年1月に登場した4代目はジェッタの名前で販売された。大型化されたセダンボディはVWのアイデンティティであるクロームメッキのワッペングリルを採用する。本革シートやウッドパネルが設定されたインテリアは、高いクォリティを備えると同時に大きな居住空間をもつ。エンジンは2Lの直4の直噴NAとターボの2機種で、NAがティプトロニック6速ATと、ターボは一層早い変速が可能な6速DSGと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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