| トヨタ ハイエース | フォルクスワーゲン パサートヴァリアント | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
60万円～999.8万円
ハイエースの相場表を見る |
中古車相場 |
24.8万円～545万円
パサートヴァリアントの相場表を見る |
| 1307台 | 中古車掲載台数 | 141台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ ハイエース | フォルクスワーゲン パサートヴァリアント | |
|---|---|---|
| 226.8万円～544.2万円 | 新車時価格 | 349万円～683.8万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4840×1880×2105 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4775×1830×1485 他 |
| 2693 | 排気量(cc) | 1394～1984 |
| 151～160 | 最高出力（馬力） | 150～220 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF |
| 10名 | 乗車定員 | 5名 |
| 8.2～9.1km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
新しいボディを与えられたビジネスモデル ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング＆ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8) |
解説 |
輸入車クラストップの低燃費を実現 フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている（2015.7） |
ハイエースとパサートヴァリアントの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ハイエースとパサートヴァリアントの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではハイエースの中古車は1307台、パサートヴァリアントの中古車は141台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
