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ハイエースレジアスと500Cを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースレジアス   フィアット  500C
VS
50万円199万円
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中古車相場 20万円338万円
500Cの相場表を見る
3 中古車掲載台数 193
  • トヨタ ハイエースレジアス 2.7 ツインムーンルーフ ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ オートライト

    本体価格
    135.8万円

  • トヨタ ハイエースレジアス 3.0 ディーゼルターボ 2サンルーフ CAT ナビ TV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ハイエースレジアス 3.0 ディーゼルターボ バックモニター ドラレコ前後 4No.貨物

    本体価格
    50万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 500C バイ グッチ ストラーダ10インチナビ

    本体価格
    198万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ 電動オープン ブラウンキャンバストップ 電動オープン フルセグTV カロッツェリアナビ ETC バックカメラ チェック柄シート Bluetooth 純正16インチAW 障害物センサー

    本体価格
    110万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ 正規認定中古車 パールホワイト バックカメラ 電動開閉ルーフ 純正レザーシフトノブ

    本体価格
    218万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ ナビ ドラレコ ETC タイベル交換

    本体価格
    39.8万円

  • フィアット 500C バイ グッチ バイグッチ

    本体価格
    108万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ テレビナビ バックカメラ キーレス

    本体価格
    69.9万円

  • フィアット 500C 1.2 8V ポップ アバルトアルミ 電動オープン

    本体価格
    39.8万円

  • フィアット 500C ツインエア ドルチェヴィータ /認定中古車保証1年/禁煙車/ETC/キャンバストップ

    本体価格
    229万円

  • フィアット 500C オーソレミオ サブコン付きクラッチ交換済

    本体価格
    68万円

  • フィアット 500C 120th タキシード 禁煙1オーナー ブラック電動ソフトトップ 専用2トーンボディカラー 専用ブロンズメッシュ16インチAW 専用ストライプ柄シート ブラックインパネ CITYモード バックカメラ リアコーナーセンサー

    本体価格
    189.5万円

関東
0
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関西
0
---
東海
1
135.8万円
北海道
0
---
九州
1
50万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---
地域別台数
関東
70
130.4万円
関西
42
135.2万円
東海
27
179.1万円
北海道
7
141.8万円
九州
19
166.7万円
東北
4
87.3万円
北陸・甲信越
10
129万円
中国
8
119.1万円
四国
6
144.3万円

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ハイエースレジアスと500Cのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースレジアス   フィアット  500C
239.5万円380.8万円 新車時価格 237.6万円355万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1960  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1505  他
2693~2982 排気量(cc) 875~1368
130~145 最高出力(馬力) 69~100
FR、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
7.7~8.3km/L 10.15モード燃費 17.2~21.5km/L

100種類以上のシートアレンジが可能

基本コンポーネンツをグランビアと共用しがらも、全幅を縮小させて5ナンバーサイズに収めたミニバン。ボディデザインはグランビアと似ているが、ウインドツアラーと呼ばれるエアロパーツを装着したグレードは独自のマスクデザインが与えられている。シートは7人/8人乗りが用意されている。セカンドシートは回転対座、フルフラット、テーブル化が可能で、サードシートは945mmのロングスライドを採用し、100通りのセカンド、サードシートアレンジができるのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直4ガソリンと3Lのディーゼルターボ。 2WDと4WDが設定される。(1997.4)
解説

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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