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NXとハイエースレジアスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   トヨタ  ハイエースレジアス
VS
128万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 79万円199万円
ハイエースレジアスの相場表を見る
2002 中古車掲載台数 3
  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD 純正SDナビ(DVD再生・Bluetooth) フルセグTV バックカメラ サンルーフ 本革シート 電動リアゲート ETC車載器 1オーナー車

    本体価格
    266.8万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 純正7インチナビ 全方位カメラ ドラレコ前 衝突軽減ブレーキ パワーシート シートメモリー シートヒーター コーナーセンサー 電子パーキング ブレーキホールド クルーズコントロール オートエアコン

    本体価格
    229.9万円

  • レクサス NX 350h バージョンL ワンオーナー/サンルーフ/メーカーナビ/フルセグTV/全方位カメラ/ETC2.0/3眼LEDライト/ヘッドアップディスプレイ/デジタルインナーミラー/ブラインドスポットモニター/シートベンチレーション

    本体価格
    549.9万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ サンルーフ スマートキー カードキー  プッシュスタート 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール ハンドルヒーター パワーバックドア 革シート パワーシート シートヒーター

    本体価格
    343万円

  • レクサス NX 300 ブラック シークエンス 10.3インチナビ

    本体価格
    325万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD ・プリクラッシュ・純正SDナビ

    本体価格
    254.8万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 禁煙車 レクサスセーフティシステム 純正ナビTV パノラミックビューモニター アダプティブクルーズコントロール レーンディパーチャーアラート クリアランスソナー パノラマガラスルーフ スマートキー

    本体価格
    375万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ パノラマルーフ/TRDエアロ/保証書/ディスプレイオーディオ+ナビ14インチ/デジタルインナーミラー/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター 全席/パノラミックビューモニター (ホワイトノーヴァガラスフレーク)

    本体価格
    625万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD 純正SDナビ バックカメラ 黒レザーシート シートヒーター&エアシート ハンドルヒーター ETC2.0 社外20インチAW 三眼LEDヘッドライト パワーバックドア レーダークルーズコントロール プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    348.4万円

  • レクサス NX 200t バージョンL ベージュレザーシート 前後ドライブレコーダー 三眼LEDライト 純正ナビ フルセグTV ETC シートヒーター 全周囲カメラ クルーズコントロール パワーシート 電動リアゲート

    本体価格
    229.8万円

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    本体価格
    127.9万円

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    79万円

関東
467
429.6万円
関西
381
408.9万円
東海
467
415.7万円
北海道
91
369.8万円
九州
265
407.9万円
東北
89
374.7万円
北陸・甲信越
116
348.1万円
中国
88
443.3万円
四国
38
357.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
79万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
127.9万円
中国
1
199万円
四国
0
---

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NXとハイエースレジアスのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   トヨタ  ハイエースレジアス
455万円772.5万円 新車時価格 239.5万円380.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1960  他
2393~2487 排気量(cc) 2693~2982
185~279 最高出力(馬力) 130~145
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.7~8.3km/L

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

100種類以上のシートアレンジが可能

基本コンポーネンツをグランビアと共用しがらも、全幅を縮小させて5ナンバーサイズに収めたミニバン。ボディデザインはグランビアと似ているが、ウインドツアラーと呼ばれるエアロパーツを装着したグレードは独自のマスクデザインが与えられている。シートは7人/8人乗りが用意されている。セカンドシートは回転対座、フルフラット、テーブル化が可能で、サードシートは945mmのロングスライドを採用し、100通りのセカンド、サードシートアレンジができるのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直4ガソリンと3Lのディーゼルターボ。 2WDと4WDが設定される。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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