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CX-8とハイエースレジアスを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とハイエースレジアスの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   トヨタ  ハイエースレジアス
VS
109.9万円438.5万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 79万円199万円
ハイエースレジアスの相場表を見る
789 中古車掲載台数 3
  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    263万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ メーカーナビ 後席モニター 全方位カメラ

    本体価格
    410.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ メモリーナビ フルセグTV 360度ビューカメラ ドラレコ(前後カメラ)ETC コネクティッドサービス

    本体価格
    319.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ワンオーナー・360度カメラ・純正ナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・DVDプレーヤー・フリップダウンM・FRドラレコ・19インチAW・6人乗り・19インチAW・レーダークルーズコントロール

    本体価格
    209.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ/追従クルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/全周囲カメラ/純正19インチアルミ/クリアランスソナー/ステアリングヒーター/シートヒーター/パワーシート/LEDヘッドライト/ETC

    本体価格
    194.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ /広島県/ガリバー広島インター店

    本体価格
    324.5万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S スポーツ アピアランス 認定済み ETC 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト パワーシート ナビ TV オートライト 電動リアゲート アルミホイール スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    313万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ バックモニター/パノラミックビュー/19インチ外アルミ/ローダウン/

    本体価格
    239万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 全周囲カメラ BOSEサウンド マツコネナビ ブラインドスポットモニター レーダークルーザー 車線逸脱警報 シートヒーター LEDヘッド&フォグ ETC 電動リアゲート 純正19アルミ

    本体価格
    285.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ マツダコネクト 後席モニター 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 パワーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正19インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    237万円

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  • トヨタ ハイエースレジアス 3.0 ディーゼルターボ 4ナンバー5人乗登録

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    本体価格
    128.5万円

関東
204
278.9万円
関西
115
272.4万円
東海
132
251.2万円
北海道
54
283.1万円
九州
94
261.8万円
東北
60
272.5万円
北陸・甲信越
52
274.6万円
中国
59
278.8万円
四国
19
254.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
79万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
128.5万円
中国
1
199万円
四国
0
---

CX-8の中古車を探す

ハイエースレジアスの中古車を探す

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CX-8とハイエースレジアスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   トヨタ  ハイエースレジアス
289.4万円511万円 新車時価格 239.5万円380.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1960  他
2188~2488 排気量(cc) 2693~2982
190~230 最高出力(馬力) 130~145
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.7~8.3km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

100種類以上のシートアレンジが可能

基本コンポーネンツをグランビアと共用しがらも、全幅を縮小させて5ナンバーサイズに収めたミニバン。ボディデザインはグランビアと似ているが、ウインドツアラーと呼ばれるエアロパーツを装着したグレードは独自のマスクデザインが与えられている。シートは7人/8人乗りが用意されている。セカンドシートは回転対座、フルフラット、テーブル化が可能で、サードシートは945mmのロングスライドを採用し、100通りのセカンド、サードシートアレンジができるのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直4ガソリンと3Lのディーゼルターボ。 2WDと4WDが設定される。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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