トヨタ ハイエースレジアス | 日産 ブルーバードハードトップ | |
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VS | ||
83万円~199万円
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中古車相場 |
55万円~79.8万円
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5台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ ハイエースレジアス | 日産 ブルーバードハードトップ | |
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239.5万円~380.8万円 | 新車時価格 | 151.1万円~299.8万円 |
ミニバン | ボディタイプ | セダン |
4695×1695×1960 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4520×1690×1345 他 |
2693~2982 | 排気量(cc) | 1809~1998 |
130~145 | 最高出力(馬力) | 67~205 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
7名、8名 | 乗車定員 | 5名 |
7.7~8.3km/L | 10.15モード燃費 | --- |
100種類以上のシートアレンジが可能 基本コンポーネンツをグランビアと共用しがらも、全幅を縮小させて5ナンバーサイズに収めたミニバン。ボディデザインはグランビアと似ているが、ウインドツアラーと呼ばれるエアロパーツを装着したグレードは独自のマスクデザインが与えられている。シートは7人/8人乗りが用意されている。セカンドシートは回転対座、フルフラット、テーブル化が可能で、サードシートは945mmのロングスライドを採用し、100通りのセカンド、サードシートアレンジができるのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直4ガソリンと3Lのディーゼルターボ。 2WDと4WDが設定される。(1997.4) |
解説 |
最新の4WD機構を搭載したコンパクトセダン 5ナンバーサイズのコンパクトセダン。ボディはセダンとハードトップの2タイプを用意。さらにグレードもサルーン系とSSS系の2タイプで構成される。メカニズム面で注目したいのがアテーサと名づけられたフルタイム4WDシステム。これは前後輪へのトルク配分を通常は50:50で、どちらかがスリップした場合は機械式のセンターデフにより自動的に適切な配分を行うもの。エンジンは1.8Lの直4DOHCターボとDOHC/SOHC、それに2Lディーゼル。ミッションは5MTと4ATを設定する。注目のアテーサ4WDは各エンジンに設定モデルが用意されている。(1987.9) |
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現在カーセンサーではハイエースレジアスの中古車は5台、ブルーバードハードトップの中古車は4台掲載しています。
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