トヨタ ハイエースレジアス | ボルボ 940 | |
---|---|---|
VS | ||
78万円~199万円
ハイエースレジアスの相場表を見る |
中古車相場 |
87.1万円
940の相場表を見る |
4台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ ハイエースレジアス | ボルボ 940 | |
---|---|---|
239.5万円~380.8万円 | 新車時価格 | 330万円~573万円 |
ミニバン | ボディタイプ | セダン |
4695×1695×1960 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4870×1755×1435 |
2693~2982 | 排気量(cc) | 2316 |
130~145 | 最高出力(馬力) | 130~190 |
FR、4WD | 駆動方式 | FR |
7名、8名 | 乗車定員 | 5名 |
7.7~8.3km/L | 10.15モード燃費 | 7.7~7.9km/L |
100種類以上のシートアレンジが可能 基本コンポーネンツをグランビアと共用しがらも、全幅を縮小させて5ナンバーサイズに収めたミニバン。ボディデザインはグランビアと似ているが、ウインドツアラーと呼ばれるエアロパーツを装着したグレードは独自のマスクデザインが与えられている。シートは7人/8人乗りが用意されている。セカンドシートは回転対座、フルフラット、テーブル化が可能で、サードシートは945mmのロングスライドを採用し、100通りのセカンド、サードシートアレンジができるのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直4ガソリンと3Lのディーゼルターボ。 2WDと4WDが設定される。(1997.4) |
解説 |
人気の高い700シリーズをベースに開発された ボルボのトップレンジモデルとした君臨した900シリーズ。シリーズの源は82年の700シリーズになる。700シリーズが一部を除いてより上級志向の強い900シリーズへ移行したのは90年のこと。非常に角張ったデザインであった700シリーズに、ほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせた仕様になったのが特徴だ。デビュー時は、2.3Lの直4SOHCエンジン搭載のGL、GLEと、同ターボ付きのターボの3グレード構成であった。組み合わされるミッションは4ATのみの設定。4気筒エンジンを積むのが940で、同じシリーズで6気筒エンジンを積むモデルは960と呼ばれる。(1990.10) |
ハイエースレジアスと940の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!ハイエースレジアスと940の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではハイエースレジアスの中古車は4台、940の中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!