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ハイラックスとA4を比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとA4の中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   アウディ  A4
VS
89万円690万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 20.8万円618万円
A4の相場表を見る
822 中古車掲載台数 321
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 後期モデル プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    371万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD バックカメラ/寒冷地仕様/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    398.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD DAナビ8インチ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    454.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    414.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    418.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ ZEUSコンプリートカー

    本体価格
    577.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD JAOSカスタム オーディオレス スマートキ

    本体価格
    408.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z レボ ロッコ エディション ディーゼルターボ 4WD DAナビ8インチ/衝突安全装置

    本体価格
    524.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD 18インチホワイトレター  クルコン DAC

    本体価格
    352万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    418万円

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    本体価格
    174万円

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    本体価格
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    419万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    183.4万円

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    本体価格
    189.8万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI SEパッケージ 3ヶ月保証付 ドラレコ ETC TV バックカメラ

    本体価格
    88万円

関東
190
380.8万円
関西
102
408万円
東海
178
404.6万円
北海道
66
417.6万円
九州
103
393.3万円
東北
56
390.7万円
北陸・甲信越
61
399.2万円
中国
51
352万円
四国
15
432万円
地域別台数
関東
131
289.2万円
関西
40
300.7万円
東海
39
306.3万円
北海道
15
162万円
九州
33
220.6万円
東北
20
203.9万円
北陸・甲信越
23
305.9万円
中国
15
342.5万円
四国
5
283万円

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ハイラックスとA4のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   アウディ  A4
326.7万円477.2万円 新車時価格 447万円764万円
ピックアップトラック ボディタイプ セダン
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1430  他
2393 排気量(cc) 1394~1984
150 最高出力(馬力) 150~265
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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