トヨタ ハイラックス | アウディ S4アバント | |
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VS | ||
87.8万円~700万円
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中古車相場 |
109.9万円~766万円
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804台 | 中古車掲載台数 | 30台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ ハイラックス | アウディ S4アバント | |
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326.7万円~477.2万円 | 新車時価格 | 868万円~970万円 |
ピックアップトラック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
5335×1855×1800 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4745×1840×1435 他 |
2393 | 排気量(cc) | 2994 |
150 | 最高出力(馬力) | 354 |
4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル 全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9) |
解説 |
高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用 新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.9秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10) |
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