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ハイラックスとQ7を比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとQ7の中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   アウディ  Q7
VS
87.8万円1370万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 67万円1009万円
Q7の相場表を見る
787 中古車掲載台数 132
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ディスプレイオーディオ8インチ

    本体価格
    454.9万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ 

    本体価格
    166万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    414万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 ワンオーナ ナビ バックカメラ

    本体価格
    382.7万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減 7型SDナビ ETC レーダークルーズ

    本体価格
    403.9万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.7 ダブルキャブ ワイドボディ 4WD サンル-フ ステップバンパー 16アルミ

    本体価格
    177.9万円

  • トヨタ ハイラックス ダブルキャブピックアップ4WD オートマ 現 ダブルキャブピックアップ4WD オートマ 現

    本体価格
    124万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    504万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.7 ダブルキャブ ワイドボディ 4WD ハイラックス RZN169 リフトアップ

    本体価格
    188.7万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD 1年間距離無制限保証

    本体価格
    385万円

ピックアップ中古車
  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD サンルーフ B&Oサラウンド エアサス 3列S

    本体価格
    758万円

  • アウディ Q7 4.2 FSI クワトロ アダプティブエアサスペンション仕様 4WD 

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  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    233.2万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD デモカ・プレミアムパッケージ・サンルーフ

    本体価格
    838万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 ブラックスタイル 3列シート

    本体価格
    888万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD 1オーナー B&O パノラマSR エアサス

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    270万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 3列シート

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  • アウディ Q7 ブラックスタイル プラス ディーゼルターボ 4WD 125台限定車 HDマトリクス 禁煙車 1オーナ

    本体価格
    794万円

  • アウディ Q7 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD バーチャルコックピット/黒革シート

    本体価格
    479.8万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD ワンオーナー・MMIナビゲーション

    本体価格
    368万円

関東
178
383.5万円
関西
87
418.6万円
東海
168
395.2万円
北海道
58
417.4万円
九州
110
391.8万円
東北
55
384.9万円
北陸・甲信越
61
404.8万円
中国
52
370.5万円
四国
18
434.9万円
地域別台数
関東
49
529.1万円
関西
20
491.1万円
東海
18
425.3万円
北海道
14
399.6万円
九州
14
503.9万円
東北
3
470.1万円
北陸・甲信越
6
489.7万円
中国
4
660.7万円
四国
4
459万円

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ハイラックスとQ7のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   アウディ  Q7
326.7万円477.2万円 新車時価格 804万円1156万円
ピックアップトラック ボディタイプ クロカン・SUV
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1970×1735  他
2393 排気量(cc) 1984~2994
150 最高出力(馬力) 252~340
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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