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ハイラックスとe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとe-tron GTクワトロの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
87.8万円1370万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 727.9万円1650万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
800 中古車掲載台数 34
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全方位/追従クルコン/シートヒーター/ETC

    本体価格
    439.6万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD タコマルックフェイスチェンジキット

    本体価格
    458.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD トヨタ認定中古車

    本体価格
    354.5万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD MCLIMBコンプリート仕様

    本体価格
    528万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 純正SDナビ 衝突軽減装置 バックカメラ ETC

    本体価格
    375.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z レボ ロッコ エディション ディーゼルターボ 4WD R6年9月登録済未使用 特別仕様 専用装備

    本体価格
    479万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD 夏冬タイヤ アルパイン Bカメラ トノカバー

    本体価格
    398.4万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    528万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 禁煙車

    本体価格
    406.9万円

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    本体価格
    1068万円

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    1650万円

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  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD テクノロジーP ウッドパネル OP21AW

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    1018万円

関東
181
384.3万円
関西
88
418.9万円
東海
170
395.6万円
北海道
59
418万円
九州
112
391.3万円
東北
56
386.4万円
北陸・甲信越
63
405万円
中国
53
372.1万円
四国
18
434.9万円
地域別台数
関東
17
1071.8万円
関西
7
1064.3万円
東海
2
958万円
北海道
2
1293万円
九州
1
1099.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
1040万円
四国
0
---

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ハイラックスとe-tron GTクワトロのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   アウディ  e-tron GTクワトロ
326.7万円477.2万円 新車時価格 1399万円1494万円
ピックアップトラック ボディタイプ セダン
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
2393 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) 530
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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