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ハイラックスとGLBを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックス   メルセデスAMG  GLB
VS
100万円749.8万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 449万円808万円
GLBの相場表を見る
686 中古車掲載台数 77
  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.7 ダブルキャブ ワイドボディ 4WD ブラック全塗装 新品バンパー

    本体価格
    238.1万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD RowenBODYKIT AG20インチAW トノカバー

    本体価格
    658万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ 社外ナビ バックモニター USBポート

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減 ドラレコ 最大積載量500kg ETC2.0

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD SDナビ/Bカメラ/ETC/クルーズコントロール

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 8インチディスプレイオーディオ/ETC

    本体価格
    465.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 X ディーゼルターボ 4WD リフトアップ GRパーツ デフロック

    本体価格
    407万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD トヨタ認定中古車4WDワンオーナー

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD トノカバー ベッドライナー ナビ ドラレコ

    本体価格
    393万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/全方位カメラ/衝被害軽減ブレーキ

    本体価格
    416.4万円

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    589万円

関東
175
397.7万円
関西
82
394.5万円
東海
133
388.2万円
北海道
52
401.9万円
九州
99
392.8万円
東北
48
398.6万円
北陸・甲信越
47
404.7万円
中国
34
390.2万円
四国
16
387.3万円
地域別台数
関東
41
621.1万円
関西
16
632万円
東海
7
646.2万円
北海道
1
605万円
九州
3
634.3万円
東北
2
664万円
北陸・甲信越
4
716.8万円
中国
3
652.7万円
四国
0
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ハイラックスとGLBのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   メルセデスAMG  GLB
326.7万円477.2万円 新車時価格 737万円1020万円
ピックアップトラック ボディタイプ クロカン・SUV
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1845×1670  他
2393 排気量(cc) 1991
150 最高出力(馬力) 306
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

本格SUVに追加設定された、ハイパフォーマンスモデル

本格SUVであるGLBに、公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンス版として投入されたモデルが「GLB 35 4MATIC」だ。内外装には、AMG専用装備が配され、スポーティさを演出。前輪駆動アーキテクチャーに、高出力なエンジン、十分なトラクション能力を確保する四輪駆動システムを組み合わせた、「メルセデスAMG 35シリーズ」の6番目のモデルにもあたる。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発された。エンジンは、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボで、「DCT8速デュアルクラッチトランスミッション」が組み合わされる。路面状況に合わせた5つのドライブモードも装備される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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