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ハイラックスとDB12ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックス   アストンマーティン  DB12ヴォランテ
VS
124万円780万円
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中古車相場 3100万円3900万円
DB12ヴォランテの相場表を見る
704 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ 純正ディスプレイオーディオ ナビ対応 コーナーセンサー 前後ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ 寒冷地仕様 パドルシフト クルーズコントロール

    本体価格
    506.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 純正8インチディスプレイオーディオ マルチテレインモニター 禁煙車 レーダークルーズ トヨタセーフティーセンス LEDヘッドライト ETC アイドリングストップ ステアリングリモコン オートライト

    本体価格
    413.2万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD GRハードトノカバー ベッドライナー JBLスピーカー ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC LEDヘッド ダウンヒルアシスト スマートキー 純正17インチAW 社外シートヒーター

    本体価格
    389万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 純正SDナビ バックカメラ キャノピー プリクラッシュセーフティ クルーズコントロール LEDヘッド オートライト 純正17インチAW オートエアコン スマートキー

    本体価格
    377.8万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    487.5万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD 社外 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    409.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    590万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD フロント2インチ新品リフトUP 新品285/70/R17BFグッドリッチATタイヤ 新品RAYS17インチAW ベッドライナー TRDスポーツバー バックカメラ ドライブレコーダー 純正ナビ TV ETC

    本体価格
    449万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 20インチアルミホイール リフトUP GRロールバー

    本体価格
    478万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン DB12ヴォランテ 左H/OP473/正規D車 

    本体価格
    3370万円

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    本体価格
    3900万円

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    本体価格
    3100万円

  • アストンマーティン DB12ヴォランテ 4.0 左H バッキンガムシャーグリーン

    本体価格
    3600万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
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  • アストンマーティン DB12ヴォランテ 左H アルミナイトシルバー(フロステッドグラスブルー ラッピング)

    本体価格
    3250万円

関東
154
407.9万円
関西
79
424.9万円
東海
154
405.3万円
北海道
60
436.2万円
九州
87
418.5万円
東北
55
432.7万円
北陸・甲信越
43
398.2万円
中国
50
392.8万円
四国
22
402.2万円
地域別台数
関東
8
3423.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
3370万円

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トヨタ  ハイラックス   アストンマーティン  DB12ヴォランテ
326.7万円477.2万円 新車時価格 ---
ピックアップトラック ボディタイプ ---
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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