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ハイラックスとM5を比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとM5の中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   BMW  M5
VS
88万円1378.8万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 225万円1550万円
M5の相場表を見る
730 中古車掲載台数 44
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD リフトUPカスタム11型BIGXトノカバー17AW

    本体価格
    398.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ナビ フルセグ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    405.6万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ハードトノカバー RAYZ17AW ALPINEナビTV

    本体価格
    408.6万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 禁煙車

    本体価格
    410.3万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 社外ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    408万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD フロントコイルスペーサー

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    399万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    410万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ Bluetooth対応オーディオ・バックカメラ・

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    449.3万円

ピックアップ中古車
  • BMW M5 4.4 ターボ 純正AW 全ドアイージークローザー

    本体価格
    275万円

  • BMW M5 4.4 ブラック本革 右ハンドル ツインターボ

    本体価格
    249.5万円

  • BMW M5 4.4 4WD コンフォートP B&W ナイトビュー 20AW

    本体価格
    548万円

  • BMW M5 5.0 LCIモデル KW車高調 ACSエアロ20AW マフラ-

    本体価格
    410.3万円

  • BMW M5 4.4 サンルーフ 黒革 ナビTV Bカメラ HID

    本体価格
    298万円

  • BMW M5 4.4 4WD カーボンブレーキ 黒革 Dアシ 全周囲カメラ

    本体価格
    870.1万円

  • BMW M5 コンペティション パッケージ Rチェンジ/F・S・Rカメラ/HUD/LED/ハーマン

    本体価格
    383.8万円

  • BMW M5 4.4 サンルーフ カーボンパーツ

    本体価格
    310万円

  • BMW M5 4.4 4WD ホワイトレザー 20inch カーボンルーフ

    本体価格
    528万円

  • BMW M5 4.4 V8ツインターボ8速DTC赤革インテリアSRナビ

    本体価格
    263万円

関東
160
376.7万円
関西
88
408.2万円
東海
164
391.2万円
北海道
58
409.9万円
九州
101
388.5万円
東北
41
372.6万円
北陸・甲信越
58
411.5万円
中国
42
380.2万円
四国
18
412.4万円
地域別台数
関東
25
454.9万円
関西
3
423.7万円
東海
6
344万円
北海道
2
428.9万円
九州
3
449.3万円
東北
2
445.8万円
北陸・甲信越
1
659万円
中国
0
---
四国
2
912.5万円

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ハイラックスとM5のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   BMW  M5
326.7万円477.2万円 新車時価格 1998万円
ピックアップトラック ボディタイプ セダン
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 5095×1970×1510
2393 排気量(cc) 4394
150 最高出力(馬力) 585
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

PHEVハイパフォーマンスセダン登場

本モデルで第7世代となる新型M5はで、クロスバンク型ツインターボ搭載の4.4L V型8気筒エンジンと、M専用プラグイン・ハイブリッドシステム「M HYBRID」を搭載し、最高出力585psのエンジンと197psのモーターから、システム出力727ps、最大トルク1000N・mを発揮する。また、ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能を搭載し、運転負荷を軽減している。デザインはM専用のエアロ・バンパーやブラック・キドニー・グリルを採用し、存在感を強調。インテリアは高品質な素材を用い、先進のデジタルサービスにより快適な運転体験を提供する。大幅な機能装備を搭載しながらも、価格は1998万円に据え置かれ、戦略的な価格設定で販売している。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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