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ハイラックスとシルバラードを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとシルバラードの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   シボレー  シルバラード
VS
111万円780万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 220万円858万円
シルバラードの相場表を見る
736 中古車掲載台数 30
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全方位カメラ 寒冷地仕様 禁煙車 追従クルコン ミラキャスト PWRHERT Bluetooth 2.0ETC USB 車線逸脱 衝突軽減装置 コーナーセンサー LEDオートライト フォグ

    本体価格
    413.1万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー GR専用パーツ(18インチアルミ グリル オーバーフェンダー バンパー シート ステアリング)純正8インチナビ Bluetoothオーディオ トヨタセーフティセンス パワーシート

    本体価格
    437.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/純正8インチナビ付ディスプレイオーディオ/全周囲カメラ/プリクラッシュセーフティシステム/レーダークルーズ/LEDヘッドライト/アイドリングストップ/スマートキー/ダウンヒルアシストコントロール

    本体価格
    504.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 4WD フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー アイドリングストップ ディーゼル パノラミックビューモニター

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    359.7万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/GRロールバー/純正ナビ/バックカメラ/フルセグTV/クルーズコントロール/クリアランスソナー/4WD切替/ETC/革巻きステアリング/アイドリングストップ/スマートキー/電動格納ミラー

    本体価格
    393.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.0 デラックス シングルキャブ 低床 一方開 オートマ エアコン 新品タイヤ レザー調シートカバー 荷台ラプター加工 4ナンバー NoxPM法適合車

    本体価格
    160.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ バックカメラ 純正トノカバー レーダークルーズコントロール スマートキー LEDヘッドライト ETC 車線逸脱警報 先行車発進告知機能 オートエアコン Bluetooth フルセグ

    本体価格
    418.6万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ETC バックカメラ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    416万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正8インチナビ 全方位カメラ クルコン ETC ハーフレザーシート パワーシート パドルシフト 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 JAOS17インチアルミ JAOSマッドガード 社外トノカバー

    本体価格
    441.8万円

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    本体価格
    618万円

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    応談

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    388万円

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    応談

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    298万円

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    本体価格
    135万円

関東
155
405.4万円
関西
77
418.2万円
東海
169
407.8万円
北海道
58
428万円
九州
90
423.7万円
東北
64
436.3万円
北陸・甲信越
49
395.1万円
中国
53
395.8万円
四国
21
409.7万円
地域別台数
関東
9
666万円
関西
5
838.5万円
東海
8
393.6万円
北海道
2
185万円
九州
2
309万円
東北
1
298万円
北陸・甲信越
3
317.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハイラックスとシルバラードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   シボレー  シルバラード
326.7万円477.2万円 新車時価格 399万円
ピックアップトラック ボディタイプ ピックアップトラック
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 5840×2030×1880
2393 排気量(cc) 4800
150 最高出力(馬力) 306
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

安全性も高いフルサイズピックアップトラック

アメリカで最も人気の高いフルサイズピックアップトラックが日本デビュー。観音開きのリアアクセスドアを備えるタイプとなる。ABSや横滑り防止装置などを備えるスタビリトラック、6エアバッグなど安全性も高められている。クルーズコントロール等、快適性にも配慮が施された。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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