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ハイラックスとC3プルリエルを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとC3プルリエルの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   シトロエン  C3プルリエル
VS
121万円808万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 51万円88.8万円
C3プルリエルの相場表を見る
620 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 7型メモリーナビ・ワンセグTV・バックカメラ・クルーズコントロール・コーナーセンサー・前後ドラレコ・純正AW・LEDヘッドライト・スマートキー・ETC

    本体価格
    394.2万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 社外9型ナビ/TV/DVD/CD/BT F/B/Sカメラ 前後ドラレコ ETC 2インチリフトUP バンパーガード サイドステップ SUXONマフラー RAYSアルミ シートカバー GRトノカバー

    本体価格
    438.1万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ディスプレイオーディオ トヨタセーフティセンス パノラミックビューモニター メモリーナビ ETC

    本体価格
    468万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD リフトアップ フロントグリル

    本体価格
    461.3万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 17AW H12ショットガン BFグッドリッチ JAOSオーバーフェンダー JAOSマッドガード バンパーガード バグガード リフトアップキット シートカバー フォグランプ 電格ミラー バックカメラ

    本体価格
    485.4万円

  • トヨタ ハイラックス 消防車ベース4ナンバー ダブルキャブ新品グッドリッチ

    本体価格
    318万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ パノラミックビューモニター 寒冷地仕様 純正アルミ付き スタッドレス ETC クルーズコントロール

    本体価格
    468万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD XTREME-J XJ04アルミホイール/ジオランダーMT/アルパインBIG-X11インチ/ETC/バックカメラ/専用シートカバー/TOYOTA純正 トノカバー ベッドライナー リアデカール/ゲートプロテクター

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正メモリナビ 全方位カメラ プリクラッシュ ACC LKA  クリアランスソナー トランスファースイッチ  ダウンヒルアシスト リヤデフロック パドルシフト ハーフレザー パワーシート スペアK

    本体価格
    459.2万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD /ルーフテント付き(フジカーズ製)/社外AW(BLACKRHINO)/寒冷地仕様/Bluetooth接続/バックカメラ/アイドリングストップ/LEDヘッドランプ/ダウンヒルアシストコントロール/

    本体価格
    438.9万円

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  • シトロエン C3プルリエル 1.6 

    本体価格
    65万円

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    88.8万円

  • シトロエン C3プルリエル 1.6 禁煙車 電動オープン パドルシフト キーレス2本 ETC

    本体価格
    51万円

関東
120
388.3万円
関西
72
411.9万円
東海
148
413万円
北海道
53
410.6万円
九州
80
414.3万円
東北
38
423.9万円
北陸・甲信越
39
401.6万円
中国
44
391.8万円
四国
26
394万円
地域別台数
関東
1
51万円
関西
0
---
東海
1
88.8万円
北海道
0
---
九州
1
65万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイラックスとC3プルリエルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   シトロエン  C3プルリエル
326.7万円477.2万円 新車時価格 279万円286万円
ピックアップトラック ボディタイプ オープン
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3935×1710×1560
2393 排気量(cc) 1587
150 最高出力(馬力) 110
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

一台で5種類のボディを楽しめる

C3をベースに5種類のボディ形状を楽しめるモデルとして作られた。標準のセダンボディのほか、ソフトトップをオープンにしたパノラミックサルーン、サイドアーチモールだけを残したカブリオレ、サイドアーチモールも外したスパイダー、さらに後部を荷室にしたスパイダーピックアップと5種類の楽しみ方が可能。共通のプラットフォームを採用するほか、外観デザインイメージはC3のものだが、ボディパネルなどは独自のものが採用されている。4人乗りの室内空間とトランクスペースは十分なものだ。1.6LのDOHCエンジンが搭載され、セミATの5速センソドライブと組み合わされる。(2005.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイラックスの中古車は620台、C3プルリエルの中古車は3台掲載しています。
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