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ハイラックスとF512Mを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックス   フェラーリ  F512M
VS
99.8万円808万円
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中古車相場 ---
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571 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 純正ナビゲ/Bluetooth/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/前後ドライブレコーダー/ETC/LEDライト/LEDフォグランプ/革巻きステアリング/ステアリングスイッチ/社外アルミホイール/オールテレーンタイヤ車載/禁煙車

    本体価格
    433.2万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 ダブルキャブ 標準ボディ ローダウン 4ナンバー登録 デイトナ BFG

    本体価格
    201万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 社外ナビLEDヘッドライト フォグETC Bカメ

    本体価格
    404.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/トヨタセーフティセンス/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    480.6万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 純正8インチディスプレイ 全方位カメラ ダウンヒルアシストコントロール パワーシート レーダークルーズコントロール トヨタセーフティセンス パドルシフト リアデフロック レーンアシスト LEDライト

    本体価格
    471.1万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 純正ナビ 衝突軽減 ディーゼル 全周囲カメラ レーダークルーズ パワーシート クリアランスソナー スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    438.1万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 3.0 エクストラキャブ ワイドボディ ディーゼル 4WD 走行125600km・5速MTディーゼル・寒冷地仕様2BT・下回サビ少ない・タイベル交換済・Bカメラ・SPARCOバケットシート・ヒッチメンバー・MOMOステ・METHOD16インチ・オープンカントリーM/T・BT・CD・USB・AUX

    本体価格
    267万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z レボ ロッコ エディション ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ メディアプレイヤー接続 パノラミックビューモニター ETC スマートキー LEDヘッドランプ クルーズコントロール 衝突回避軽減ブレーキ 車線逸脱警報

    本体価格
    451万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD リフトUP GRフロントバンパーカバー/スポーツバー JAOSオーバーフェンダー/マッドガード GANADOR4本出マフラー モデリスタ17incAW ナビTV Bカメラ レーダーC 衝突軽減B レーンアシスト クリアランスソナー

    本体価格
    431.1万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー純正8型ナビ 全周囲 社外17インチAW アダプティブクルーズコントロール リアデフロック クリアランスソナー ドライブモード レーンキープアシスト パドルシフト 社外ドライブレコーダー

    本体価格
    482.7万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ F512M F512M 生産台数501台/ロッソコルサ/ユーザー買取

    本体価格
    応談

関東
127
393.4万円
関西
50
409.9万円
東海
124
410.8万円
北海道
54
415.2万円
九州
76
419.8万円
東北
45
426.7万円
北陸・甲信越
29
423.2万円
中国
46
363.5万円
四国
20
399.4万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ハイラックスとF512Mのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   フェラーリ  F512M
326.7万円477.2万円 新車時価格 ---
ピックアップトラック ボディタイプ ---
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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