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ハイラックスとユーコンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックス   GMC  ユーコン
VS
87.8万円700万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 50万円1398万円
ユーコンの相場表を見る
813 中古車掲載台数 22
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD オーバーフェンダーラプター塗装 禁煙車

    本体価格
    336万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ カスタム ローダウン トノカバー

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ディスプレイオーディオ/パワーシート

    本体価格
    459.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 X ディーゼルターボ 4WD 純正SDナビ BGモニター ETC

    本体価格
    338万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 ワンオーナー キャノピー 360ビュー

    本体価格
    474.2万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD リフトアップ RAYS17インチホイール

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正DA 360°カメラ アップルカープレイ

    本体価格
    456.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ナビ 地デジ Bluetooth ETC バックカメラ

    本体価格
    407.2万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD DAナビ8インチ/衝突安全装置

    本体価格
    479.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ナビTV/ベッドライナ-/オートクルーズ/ETC

    本体価格
    372.6万円

ピックアップ中古車
  • GMC ユーコン XL 1500 SLT 5.3 V8 4WD 17インチ グッドリッチタイヤ

    本体価格
    99万円

  • GMC ユーコン XL 1500 デナリ 6.0 V8 4WD 禁煙 2オーナー ディーラー記録

    本体価格
    128万円

  • GMC ユーコン デナリ 6.0 V8 4WD 

    本体価格
    88万円

  • GMC ユーコン XL 1500 デナリ 6.0 V8 4WD サンルーフ 社外メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    248万円

  • GMC ユーコン デナリ 6.0 V8 4WD 

    本体価格
    70万円

  • GMC ユーコン デナリ―XL 6L 4WD XL キャプテンシート5人乗車貨物仕様

    本体価格
    130万円

  • GMC ユーコン デナリ プレミアムPKG 新並 1オナ 420馬力 パノラマルーフ 電動サイドステップ 10速AT

    本体価格
    応談

  • GMC ユーコン デナリ ロング 4WD 

    本体価格
    269.5万円

  • GMC ユーコン SL 5.3 V8 4WD 貨物登録 自社 ローンカノウ

    本体価格
    50万円

  • GMC ユーコン SLE1 5.3 V8 

    本体価格
    163万円

関東
182
380.5万円
関西
90
419.4万円
東海
174
394.2万円
北海道
62
417.5万円
九州
110
392.1万円
東北
56
386.7万円
北陸・甲信越
67
408.8万円
中国
53
372.1万円
四国
19
432.8万円
地域別台数
関東
8
328.1万円
関西
3
142.6万円
東海
3
135.3万円
北海道
2
60万円
九州
1
68万円
東北
2
115.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
130万円
四国
2
242万円

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トヨタ  ハイラックス   GMC  ユーコン
326.7万円477.2万円 新車時価格 ---
ピックアップトラック ボディタイプ クロカン・SUV
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393 排気量(cc) 5300~6200
150 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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