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ハイラックスとH2を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックス   ハマー  H2
VS
111万円780万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 139万円1300万円
H2の相場表を見る
733 中古車掲載台数 167
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 8型ナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC LED プリクラッシュセーフティ レーンディパーチャーアラート レーダークルーズコントロール 8インチディスプレイ ナビ機能付 パノラミックビューモニター ドライブレコーダー

    本体価格
    476.5万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減 DTV BT Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    390.5万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ RZN152H 2WD AT車 1ナンバー 4人乗り 1RZエンジン ガソリン車 タイミングチェーン 積載250kg ローダウン BBS18インチAW トノカバー 社外ナビ地デジTV NOx・PM適合

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD /ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    414.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD トノカバー 純正ナビ 全方位カメラ ETC トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール ステアリングリモコン スマートキー

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD LEDヘッドライト スマートキー付き

    本体価格
    448.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ/トヨタセーフティセンス/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    479.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD プリクラッシュセーフティ レーダークルーズコントロール 純正メモリナビ バックカメラ ETC 純正17インチアルミホイール LEDオートライト フォグランプ レーンディパーチャーアラート スマートキー

    本体価格
    405.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 純正7インチナビ バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    394万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 4WD GRスポーツグリル 軽油 メーカーナビ 全周囲 BSM ETC パドルシフト クリアランスソナー 追従クルコン パワーシート 純正18インチアルミ 2WD4WD切替 ヒルディセントコントロール オートライト

    本体価格
    449.1万円

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    248.8万円

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    本体価格
    478.8万円

  • ハマー H2 リフトアップ カスタム 社外マフラー 社外メッキAW 40外径

    本体価格
    378.8万円

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    本体価格
    438万円

  • ハマー H2 6.0 4WD 

    本体価格
    285万円

関東
154
405.5万円
関西
78
417.7万円
東海
168
407.7万円
北海道
58
428万円
九州
88
423.3万円
東北
64
436.3万円
北陸・甲信越
49
395.1万円
中国
53
395.8万円
四国
21
409.7万円
地域別台数
関東
33
358万円
関西
37
374.8万円
東海
66
328.6万円
北海道
6
267.6万円
九州
10
344.6万円
東北
5
389万円
北陸・甲信越
5
257万円
中国
3
599.7万円
四国
2
217.5万円

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ハイラックスとH2のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   ハマー  H2
326.7万円477.2万円 新車時価格 774.9万円955.5万円
ピックアップトラック ボディタイプ クロカン・SUV
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4821×2062×1976  他
2393 排気量(cc) 5967~6162
150 最高出力(馬力) 320~398
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

クロームパーツを追加採用

タイプGのフューエルドア、エンジンフードハンドル、エンジンフードラッチがクローム化された。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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