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ハイラックスとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックス   ホンダ  エディックス
VS
111万円780万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 19.9万円75万円
エディックスの相場表を見る
690 中古車掲載台数 23
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/MTモード付き/アルミホイール 純正 18インチ/スマートキー

    本体価格
    406.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減ブレーキ ハードトノカバー ベッドライナー パノラミックビューモニター ナビ機能付ディスプレイオーディオ ETC2.0 BTオーディオ ソナー パドルシフト 専用電動ハーフレザー 専用18AW LEDライト

    本体価格
    459.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ナビ バックカメラ CD HDMI TV ドラレコ

    本体価格
    374.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ナビ フルセグTV Bカメラ Btオーディオ

    本体価格
    416.4万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全方位カメラ アルパインデジタルインナーミラー(前後ドライブレコーダー) 純正ベッドライナー TRDキャノピー GR専用シート パドルシフト 運転席パワーシート コーナーセンサー ETC

    本体価格
    490.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD TRDエアロ 純正ナビ バックモニター レーダークルコン LEDライト ETC 前後ドラレコ ロードサインアシスト Bluetooth 新車保証継承付き

    本体価格
    399万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    400.4万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    396万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.7 ダブルキャブ ワイドボディ 4WD ガソリン AT タイミングチェーン

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/EBD付ABS

    本体価格
    461.9万円

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    39万円

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    本体価格
    34万円

関東
139
392.9万円
関西
75
427.8万円
東海
148
397.9万円
北海道
50
437.6万円
九州
88
424.8万円
東北
59
425.8万円
北陸・甲信越
48
398.2万円
中国
57
388.3万円
四国
26
400万円
地域別台数
関東
12
43.6万円
関西
3
51.7万円
東海
0
---
北海道
1
59.9万円
九州
3
33.1万円
東北
2
64万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
66.8万円

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ハイラックスとエディックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   ホンダ  エディックス
326.7万円477.2万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
ピックアップトラック ボディタイプ ハッチバック
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
2393 排気量(cc) 1668~2354
150 最高出力(馬力) 130~162
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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