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ハイラックスとジェイドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックス   ホンダ  ジェイド
VS
98万円690万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 52.2万円245.7万円
ジェイドの相場表を見る
823 中古車掲載台数 170
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD Xtreme-J17AWトノカバープリクラッシュ禁煙

    本体価格
    349.3万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.7 ダブルキャブ ワイドボディ 4WD 新品リフトUP 社外AWタイヤ ナビ Bカメラ

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ナビTVバックカメラセーフティセンスETC

    本体価格
    332.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    404.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 2インチアップ  レイズアルミ トノカバー

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    440万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 後期 ワンオ-ナ- 2リフトアップ MG17AW KO2

    本体価格
    428万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全カメラ Dレコ ETC キャノピー付

    本体価格
    409万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 TRDエアロ ナビ バックカメラ

    本体価格
    374万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ハイラックス MCLIMBコンプリート

    本体価格
    463.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド ホンダ認定中古車 LEDヘッドライト

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 8インチナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    195万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正ナビゲーション ワンセグTV ETC

    本体価格
    110.2万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 純正ナビ リアカメラ 禁煙車 ワンオーナ

    本体価格
    238万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正HDDナビ 衝突軽減 レーンアシスト

    本体価格
    144.5万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド メモリーナビTV Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    114.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ナビ・TV・ETC・Bカメラ・クルコン

    本体価格
    77.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング Aクルーズコントロール

    本体価格
    149万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 X ホンダセンシング メモリーナビ ETC フルセグ リアカメラ

    本体価格
    134.8万円

関東
183
380.3万円
関西
107
405.9万円
東海
175
403.9万円
北海道
71
416.3万円
九州
109
387.7万円
東北
55
395.9万円
北陸・甲信越
59
406.6万円
中国
47
359.4万円
四国
17
426.8万円
地域別台数
関東
70
120.8万円
関西
20
146.1万円
東海
17
136.9万円
北海道
2
109.4万円
九州
23
125.7万円
東北
16
129.7万円
北陸・甲信越
8
115万円
中国
9
160.2万円
四国
5
145.1万円

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ハイラックスとジェイドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   ホンダ  ジェイド
326.7万円477.2万円 新車時価格 239.9万円314.6万円
ピックアップトラック ボディタイプ ミニバン
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1775×1530  他
2393 排気量(cc) 1496
150 最高出力(馬力) 131~150
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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