トヨタ ハイラックス | いすゞ ロデオ | |
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VS | ||
87.8万円~700万円
ハイラックスの相場表を見る |
中古車相場 |
189.9万円
ロデオの相場表を見る |
812台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ ハイラックス | いすゞ ロデオ | |
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326.7万円~477.2万円 | 新車時価格 | 161.7万円~187万円 |
ピックアップトラック | ボディタイプ | ピックアップトラック |
5335×1855×1800 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4905×1690×1680 他 |
2393 | 排気量(cc) | 2771 |
150 | 最高出力(馬力) | 110 |
4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 2名、5名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル 全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9) |
解説 |
SUVで登場したピックアップトラック 折からのSUVブームで、ファスターからも様々なバリエーションが登場した。ロデオの前半部分を流用したSUVのミューもその一台だ。ブリスターフェンダーが特徴のロデオは4種類のキャブバリエーションを用意する。シングルキャブには、標準ボディとロングボディフラットデッキ三方開きがあり、そのほかにスーパーシングルキャブとスーパーダブルキャブを用意した。全車に2.8Lディーゼルエンジン搭載。駆動方式は4WDで組み合わされるミッションは5MTである。(1992.10) |
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