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ハイラックスとフォワードを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとフォワードの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   いすゞ  フォワード
VS
98万円690万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 128万円2248万円
フォワードの相場表を見る
816 中古車掲載台数 467
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 4WD クルコン 社外HUD オートエアコン

    本体価格
    357.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 4WD ナビ GRスポーツマフラー ハードトノカ

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD リフトアップ ベッドライナ― トノカバー

    本体価格
    468万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ ETC/Bluetooth付オーディオ

    本体価格
    138.5万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD リフトアップ  全方位カメラ

    本体価格
    498.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 X ディーゼルターボ 4WD 1オーナー/ナビTV/オーバーフェンダ/外SUS

    本体価格
    438万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ベッドライナ― キャノピー

    本体価格
    470万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    438万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー トノカバー&ベッドライナー

    本体価格
    376.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ

    本体価格
    454.9万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ フォワード 4段クレーン 増t ハイジャッキ アルミB ベット付

    本体価格
    2248万円

  • いすゞ フォワード 5.2Dターボ 幌ウィング 3.1t積 ワイドキャブ ベッド付き

    本体価格
    509.9万円

  • いすゞ フォワード 新明和製アームロール コンテナ付

    本体価格
    759万円

  • いすゞ フォワード ウイング 320 K K-生エンジン 90 アオリセミワイド

    本体価格
    335万円

  • いすゞ フォワード トープラ 汚泥吸引車 風量40立米 

    本体価格
    363万円

  • いすゞ フォワード 冷蔵冷凍ワイドウイング -32℃設定 デンソー冷蔵機 ETCバックカメラ

    本体価格
    380万円

  • いすゞ フォワード . ユニック4段フックインラジコン同年式

    本体価格
    744.7万円

  • いすゞ フォワード 4t ダンプ Lゲート キャビンポリマー施工済

    本体価格
    285万円

  • いすゞ フォワード 4t深ダンプ 土砂禁

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード 4トン ロング 4段クレーン ラジコン ベッド 荷台内寸長さ556センチ 幅216センチ

    本体価格
    458万円

関東
180
380.6万円
関西
107
406.2万円
東海
173
403.8万円
北海道
71
416.5万円
九州
109
388万円
東北
55
396.8万円
北陸・甲信越
57
404.3万円
中国
48
361.4万円
四国
16
444.7万円
地域別台数
関東
108
428.8万円
関西
47
388.2万円
東海
56
473.1万円
北海道
113
422.2万円
九州
71
353万円
東北
22
490.3万円
北陸・甲信越
13
451.6万円
中国
8
329.2万円
四国
29
484.8万円

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ハイラックスとフォワードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   いすゞ  フォワード
326.7万円477.2万円 新車時価格 ---
ピックアップトラック ボディタイプ ---
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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