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ハイラックスとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックス   ランドローバー  ディフェンダー
VS
88万円1378.8万円
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中古車相場 440万円1758万円
ディフェンダーの相場表を見る
727 中古車掲載台数 360
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減 純正ナビ 全方位カメラ 禁煙車

    本体価格
    433.2万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD リフトアップ RAYS17インチホイール

    本体価格
    500万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 中古車ロングラン保証付

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD OPエンブレム 純正ベットライナー

    本体価格
    345.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD リフトアップ車両

    本体価格
    439万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    359万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ナビ バックカメラ ドラレコ クルコン

    本体価格
    370.3万円

  • トヨタ ハイラックス Z ブラックラリーエディション OP10年保証 Z ブラックラリーエディション OP10年保証

    本体価格
    373万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD SDナビ フルセグ バックモニター ETC

    本体価格
    375万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー/7人乗り/ファミリーパックプラス

    本体価格
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  • ランドローバー ディフェンダー 130 SE イースナー エディション 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 日本限定8台 マッドブラック

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  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 新品KO2タイヤ MERIDIAN BSM エアサス ETC

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    978.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エアサス純正20インチAWシートヒーター

    本体価格
    968万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD コンフォート&コンビニエンスパック

    本体価格
    1188万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 2.0L P300 4WD 1オーナー 7シーター エアサス 20inchi

    本体価格
    810万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE イースナー エディション 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 電動収納サイドステップエアサス・マッドB

    本体価格
    1055万円

関東
161
381.3万円
関西
87
412.6万円
東海
161
390.8万円
北海道
57
413.9万円
九州
101
388.8万円
東北
42
375.9万円
北陸・甲信越
58
406.8万円
中国
43
386.3万円
四国
17
409.3万円
地域別台数
関東
147
1042.8万円
関西
55
1027.7万円
東海
68
1016万円
北海道
19
1090万円
九州
28
947.7万円
東北
7
1045.2万円
北陸・甲信越
11
825万円
中国
20
995.7万円
四国
5
906.5万円

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ハイラックスとディフェンダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   ランドローバー  ディフェンダー
326.7万円477.2万円 新車時価格 489万円1749.6万円
ピックアップトラック ボディタイプ クロカン・SUV
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
2393 排気量(cc) 1995~4999
150 最高出力(馬力) 300~525
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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