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ハイラックスとレンジローバーヴェラールを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックス   ランドローバー  レンジローバーヴェラール
VS
87.8万円700万円
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中古車相場 348万円1280万円
レンジローバーヴェラールの相場表を見る
813 中古車掲載台数 135
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ナビTV/ベッドライナ-/オートクルーズ/ETC

    本体価格
    372.6万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD クルコン パドルシフト ETC 全周囲

    本体価格
    408.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD DAナビ/衝突安全装置/全方位モニター

    本体価格
    429.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD RAYS ラプタ-ライナ- エンジンスタ-タ-

    本体価格
    558万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ディスプレイオーディオ/衝突安全装置

    本体価格
    414.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 寒冷地 ナビTV キャノピー ベットライナー

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 障害物センサー バックカメラ クルコン

    本体価格
    380万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ/フルセグ ETC トノカバー

    本体価格
    435万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 X ディーゼルターボ 4WD ブレイク東金5インチリフトアップキット

    本体価格
    490.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD アルパインビックXナビリフトアップ後期型

    本体価格
    394.5万円

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  • ランドローバー レンジローバーヴェラール SVオートバイオグラフィ ダイナミック エディション 4WD プロテクション施工/リアモニター/マット色

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    本体価格
    1098万円

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    本体価格
    782.2万円

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    本体価格
    833.9万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 22AW 3Dメリディアン ダイナミックハンP

    本体価格
    1080万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー MERIDIAN ベンチレーション

    本体価格
    541.4万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD レザー・アルカンターラ/アラウンドビュー

    本体価格
    689.9万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカーUP車両

    本体価格
    948万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 スライディングルーフ

    本体価格
    986.6万円

関東
184
386万円
関西
89
418.4万円
東海
173
393.8万円
北海道
62
417.5万円
九州
110
392万円
東北
56
386.4万円
北陸・甲信越
67
408.8万円
中国
53
372.1万円
四国
19
432.8万円
地域別台数
関東
61
831.8万円
関西
19
862.4万円
東海
33
758.2万円
北海道
1
448万円
九州
3
506.7万円
東北
6
921.3万円
北陸・甲信越
5
787.1万円
中国
3
702万円
四国
4
901万円

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トヨタ  ハイラックス   ランドローバー  レンジローバーヴェラール
326.7万円477.2万円 新車時価格 699万円1769.8万円
ピックアップトラック ボディタイプ クロカン・SUV
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4820×1930×1685  他
2393 排気量(cc) 1995~4999
150 最高出力(馬力) 180~550
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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