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ハイラックスとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとAZ-オフロードの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   マツダ  AZ-オフロード
VS
87.8万円1378.8万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 20.9万円133万円
AZ-オフロードの相場表を見る
741 中古車掲載台数 91
  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ 2WD 4人 ガソリン トノカバー Tチェーン

    本体価格
    229万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.7 ダブルキャブ ワイドボディ 4WD オートマ ステップバンパー

    本体価格
    197.9万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ 17インチAW SDナビ NOX適合 最終型

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ ドラレコ エンスタ

    本体価格
    422.1万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD オーバーフェンダーラプター塗装 禁煙車

    本体価格
    336万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    350万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.7 ダブルキャブ ワイドボディ 4WD トノカバー NOX適合 新品タイヤ

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD リフトUP KMC新品アルミ ベッドライナー

    本体価格
    488.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ナビ 地デジ Bluetooth ETC バックカメラ

    本体価格
    407.2万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD リフトアップ MTタイヤ レダクル ナビ

    本体価格
    407.6万円

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  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD メモリナビ/Bluetooth/CD/DVD/フルセグ

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    130万円

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  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD リフトアップ/社外マフラー/社外16アルミ

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    39.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 社外マフラー/キーレス/アルミホイール

    本体価格
    51万円

関東
165
385.2万円
関西
76
414.1万円
東海
167
393.9万円
北海道
57
413万円
九州
106
387.9万円
東北
49
383.9万円
北陸・甲信越
59
398.6万円
中国
46
375万円
四国
16
419.6万円
地域別台数
関東
17
49.8万円
関西
7
58.8万円
東海
10
45.6万円
北海道
18
67.1万円
九州
12
64.4万円
東北
10
68.8万円
北陸・甲信越
9
59.7万円
中国
6
34万円
四国
2
59.1万円

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ハイラックスとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   マツダ  AZ-オフロード
326.7万円477.2万円 新車時価格 147.2万円158万円
ピックアップトラック ボディタイプ クロカン・SUV
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
2393 排気量(cc) 658
150 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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