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ハイラックスとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックス   メルセデス・ベンツ  Mクラス
VS
121万円808万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 70.4万円238万円
Mクラスの相場表を見る
620 中古車掲載台数 19
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正8インチディスプレイオーディオ フルセグTVチューナー ソフトトノカバー ベッドライナー リアシート角度変更キット 1.5インチリフトアップ済 格納式リアステップ パワーシート クラッツィオシートカバー

    本体価格
    469.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 禁煙 トノカバー 純正ナビ バックカメラ 追従クルーズコントロール フルセクTV クリアランスソナー TVキャンセラー LEDヘッドランプ 純正17インチAW 全席ワンタッチ式パワーウィンドウ ETC

    本体価格
    395.6万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD RAYS/デイトナ MTタイヤ アルパインナビ スターター ドラレコ バイカラー スポーツバー オーバーフェンダー 冬タイヤ スペアーキー ワンオーナー車

    本体価格
    415.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD TRDハードトノカバー 全周囲カメラ トヨタセーフティセンス ハーフレザーシート 追従クルーズコントロール コーナーセンサー 純正アルミ パドルシフト ダウンヒルアシストコントロール ETC車載器 LED

    本体価格
    494.6万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD WALDエアロキット! アルパインBIG-X フロントリフトアップ デルタフォース17インチホイール オーバーフェンダー GRサイドステップ ベッドライナー ハードトノカバー シートカバー

    本体価格
    418万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ナビ・フルセグTV・DVD再生機能・バックカメラ ワンオーナー 寒冷地仕様

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD キャノピー  ETC バックカメラ 全方位モニター 運転席パワーシート  クルーズコントロール Bluetooth対応

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ディスプレイオーディオ/全方位モニター/ナビキット/リフトアップ/フューエルオフロード製アルミ/JAOSショック/ハーフレザーシート/ETC/トノカバー

    本体価格
    509.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 4WD/禁煙/軽油ターボ/JBLサウンド

    本体価格
    459.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD BIGX11型ディスプレイオーディオ バックカメラ TRDスポーツバー プリクラッシュセーフティ コーナーセンサー レーダークルーズ LEDヘッド オートライト 純正17インチAW スマートキー

    本体価格
    442.8万円

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    129万円

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    111.9万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック 4WD 車検時オルタネーター バッテリー サブバッテリー新品交換済み

    本体価格
    145万円

関東
122
386.8万円
関西
72
415.2万円
東海
154
414.3万円
北海道
49
413万円
九州
81
415.1万円
東北
39
423万円
北陸・甲信越
35
409.9万円
中国
42
393.6万円
四国
26
394.1万円
地域別台数
関東
6
174.1万円
関西
2
191.5万円
東海
4
175.1万円
北海道
1
129万円
九州
4
176.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
232.3万円
中国
1
150万円
四国
0
---

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ハイラックスとMクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   メルセデス・ベンツ  Mクラス
326.7万円477.2万円 新車時価格 750万円907.7万円
ピックアップトラック ボディタイプ クロカン・SUV
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4810×1925×1795  他
2393 排気量(cc) 2986~3497
150 最高出力(馬力) 258~306
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

高い動力性能と燃費性能を両立した3代目

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。歴代モデルのデザインを踏襲したCピラーのデザインなど特徴はそのままに、さらにアグレッシブな印象が強調された。室内も厳選された素材とデザインで上質な印象を実現。エンジンは3.5LのV6直噴ガソリンと3LのV6直噴ディーゼルターボの2種類で、効率の良い7G-TRONIC PLUSミッションやアイドリングストップ機構の採用によりクラストップレベルの動力性能と大幅な燃費経済性の向上を両立(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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