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ハイラックスとデリカトラックを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとデリカトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   三菱  デリカトラック
VS
87.8万円1370万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 34.8万円155万円
デリカトラックの相場表を見る
782 中古車掲載台数 19
  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ 新品デイトナクロームホイール トノカバー

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD JAOS車高調 VFCA Ver.A 11インチナビ

    本体価格
    440万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD リフトアップ ナビ Dopソフトトノカバー

    本体価格
    439万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ナビ 前後ドラレコ ハードトノカバー

    本体価格
    376万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 衝突軽減 全方位 クルコン ソナー

    本体価格
    449.6万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 X ディーゼルターボ 4WD 後期/1オナ/TV/Bカメ/ドラレコ/Bluetooth

    本体価格
    388.3万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD バックカメラ SDナビ クルコン

    本体価格
    343.3万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 4WD/レーダークルーズ/コーナーセンサー

    本体価格
    409.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD フルセグ バックカメラ LEDヘッド 禁煙車

    本体価格
    403.7万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.7 ダブルキャブ ワイドボディ 4WD 

    本体価格
    149.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 デリカトラック 2.2 DX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    78万円

  • 三菱 デリカトラック ダンプ ターボ5MT 3名 タイベル交換済

    本体価格
    70万円

  • 三菱 デリカトラック DX 4WD エアコン 社外アルミ

    本体価格
    67万円

  • 三菱 デリカトラック 垂直ゲート750kg 

    本体価格
    55万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX ロング 荷台内寸長さ245センチ 幅161センチ

    本体価格
    98万円

  • 三菱 デリカトラック キャンピング KC-P25T JB470 ETC ナビ

    本体価格
    170万円

  • 三菱 デリカトラック キャンピングカー6名乗り 

    本体価格
    93.5万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 GL ロング ワンオーナー・ラジオ

    本体価格
    110万円

  • 三菱 デリカトラック GL Wタイヤ  パワーゲート 

    本体価格
    95万円

関東
179
383.6万円
関西
86
419.2万円
東海
166
394.8万円
北海道
57
418万円
九州
108
390.9万円
東北
55
384.8万円
北陸・甲信越
61
404.7万円
中国
52
370.5万円
四国
18
434.9万円
地域別台数
関東
3
70.9万円
関西
5
165万円
東海
0
---
北海道
3
81万円
九州
4
91万円
東北
1
70万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
55万円
四国
2
125万円

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ハイラックスとデリカトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   三菱  デリカトラック
326.7万円477.2万円 新車時価格 134.5万円206万円
ピックアップトラック ボディタイプ トラック
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
2393 排気量(cc) 1789~2184
150 最高出力(馬力) 79~102
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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