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ハイラックスとレグナムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックス   三菱  レグナム
VS
87.8万円1378.8万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 132.9万円455万円
レグナムの相場表を見る
767 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD リフトアップ ベッドライナ― トノカバー

    本体価格
    460万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車 純正ベッドライナー トノカバ

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオ-ナ- 後期 リフトUP RAYS17AW G003MT

    本体価格
    508万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減社外ナビ・キャリア・ホイールLED

    本体価格
    364.1万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.7 ダブルキャブ ワイドボディ 4WD 4WD フォグランプ ルーフキャリア ナビ

    本体価格
    178.7万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラミックビューモニター LEDヘッド

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    415万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減 ドラレコ 車検整備 最大積載500kg

    本体価格
    339万円

  • トヨタ ハイラックス USポリスルックカスタム車社外ホイールATタ USポリスルックカスタム車社外ホイールATタ

    本体価格
    137万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD DAナビ8インチ/衝突安全装置

    本体価格
    459.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 レグナム 2.5 VR-4 タイプS 4WD 後期型最終モデル

    本体価格
    158万円

  • 三菱 レグナム 2.5 VR-4 タイプS 4WD 

    本体価格
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  • 三菱 レグナム 2.5 VR-4 4WD 5速マニュアル タイミングベルト交換済み

    本体価格
    132.9万円

  • 三菱 レグナム 2.5 VR-4 タイプS 4WD 

    本体価格
    455万円

  • 三菱 レグナム 2.5 VR-4 4WD 

    本体価格
    140万円

関東
171
381.3万円
関西
87
419万円
東海
164
394.9万円
北海道
57
417.3万円
九州
106
391.2万円
東北
53
384.7万円
北陸・甲信越
60
404.3万円
中国
50
366.4万円
四国
19
432.8万円
地域別台数
関東
2
145.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
140万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
300万円

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ハイラックスとレグナムのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   三菱  レグナム
326.7万円477.2万円 新車時価格 192.3万円339.4万円
ピックアップトラック ボディタイプ ステーションワゴン
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1740×1500  他
2393 排気量(cc) 1834~2498
150 最高出力(馬力) 135~280
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

280psを発生するハイパワーステーションワゴン

ギャランのフルモデルチェンジに伴って設定されたステーションワゴン。ギャランより30mm高めた全高でゆとりある居住性を実現させた。アンダーフロアボックスなどラゲージスペースの使い勝手にも配慮している。エンジンは1.8Lの直4GDI、2LのV6SOHC、2.5LのV6DOHC、そして280psを発生する2.5LのV6ツインターボを用意。GDI以外は4WDとの組み合わされることが多い。ABSと前席エアバッグを全車に標準化したほか、一部グレードには過重変化に対応するセルフレベリング機構やサイドエアバッグもオプション設定される。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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