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ハイラックスとMP4-12Cスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックス   マクラーレン  MP4-12Cスパイダー
VS
99.8万円808万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 1250万円1700万円
MP4-12Cスパイダーの相場表を見る
588 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD タンドラフェイス OME-BP51リフトキット RAYS17インチホーイル 275/70R17 モンスタ タイヤ RETRAXシャッター式トノカバー ベッドライナー ディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター ETC

    本体価格
    545万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ バックカメラ ワンセグTV 純正ドライブレコーダー ベッドライナー GRスポーツバー クルーズコントロール アイドリングストップ リアデフロック ETC

    本体価格
    418.1万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラミックビューモニター ハードトノカバー 純正8インチナビ ヒッチメンバー パワーシート クリアランスソナー パドルシフト ヒルディセントコントロール レーダークルーズコントロール ETC

    本体価格
    452万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 9型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチアルミ 車線逸脱警報

    本体価格
    439万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD キャノピー付き 純正8インチディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター ハーフレザーシート パワーシート LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール 純正ベッドライナー ヒッチメンバー

    本体価格
    494万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD パールホワイト JAOS車高調 AdvanRacingホイール Waldボンネットエアロ

    本体価格
    508万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD JAOSリフトアップ レイズM9 17インチ BFグッドリッジ 285/70R17  バグガード レイトナーアクティブカーゴシステム ロトパックス レイトナーBOX

    本体価格
    468万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期 禁煙 オートLSD リアデフロック レーダークルーズ PCS LDA 8インチDA BT 全周囲モニター パワーシート 合皮コンビシート クリソナ ETC トノカバー オーンカントリー 純正18インチAW

    本体価格
    442.4万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1年保証付 4WD ディーゼル 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート ETC レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト アイドリングストップ

    本体価格
    479万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 買取直販/1オーナー/イクリプスSDナビ/バックモニター ETC/黒革調シートカバー/前後ドラレコ/スモークフィルム LEDヘッドライト/キャノピー/ベッドライナー/ヒッチメンバー/純正17インチAW

    本体価格
    438万円

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    1250万円

関東
129
393.5万円
関西
55
415万円
東海
125
408.5万円
北海道
53
418.6万円
九州
79
424.2万円
東北
46
425万円
北陸・甲信越
34
424.6万円
中国
48
368.2万円
四国
19
410.3万円
地域別台数
関東
4
1413.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイラックスとMP4-12Cスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   マクラーレン  MP4-12Cスパイダー
326.7万円477.2万円 新車時価格 3000万円
ピックアップトラック ボディタイプ オープン
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4509×0×1203
2393 排気量(cc) 3799
150 最高出力(馬力) 625
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

MP4-12Cのオープンモデル

MP4-12Cのスピードと精密さはそのままに、折りたたみ式のリトラクタブルハードトップを採用したオープンスポーツ。ダイナミックなスタイリングを損なわないように、12Cのプラットフォームをスパイダー専用に構成しなおし、使いやすさはそのまま、爽快なパフォーマンスが実現された。また、リアデッキには、ガラス製ハウジングが開発され、オープン/クローズに関わらず、透明なエンジンフードからエンジンが見えるという演出が図られた。エンジンは最高出力625ps/最大トルク600N・mを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイラックスの中古車は588台、MP4-12Cスパイダーの中古車は4台掲載しています。
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